Ok. Po prostu nie za dużo rozumiem, bo się nie znam na tym i wole dopytać.
Mam 2001rok, z zegarkiem radiowym bez żadnych telefonów itd
Ok. Po prostu nie za dużo rozumiem, bo się nie znam na tym i wole dopytać.
Mam 2001rok, z zegarkiem radiowym bez żadnych telefonów itd
|
Panowie potrzebna pomoc.
Pacjent A3 1.6 1998 po swapie na 1.8t AUM
Sygnał spalania w tym przypadku gdzie będzie? W puszce w podszybiu był jakis kabel biało zielony ucięty(wisiał sobie po prostu) ale podłączenie jego do wtyczki nic nie daje.
Drugi problem kodowanie. Stary licznik miał 08042. Chyba nie do końca to pasowało do aktualnego silnika. Jakie będzie właściwe? 08044 czy 00044?
Witam forumowiczów odświeżam temat
Mam założony licznik z fisem po zmostkowaniu pokazuje że jest gdzieś spalona żarówka wszystkie żarówki sprawdziłem żadna nie jest spalona ale w dodatkowym świetle stopu jest spalone kilka diód czy to może powodować ze wyskakuje ten komunikat
- - - Aktualizacja postu - - -
Jedynie co się zmienia to w ost. cyfrze masz 4 silnik z turbo. Pierwsze xx to wyposażenie pasy, navi, kontrolka spryskiwaczy itp, 3 x to kraj, 4 x ilość cylindrów a ostani 5 x rodzaj silnika.
Ja bym u Ciebie dał 00044 bo po tym swapie nie masz na pewno takiego wyposażenia jak w ori S 3. Co do spalania przewód zielono biały trzeba podpiąć do licznika.
Sprawdź czy jest przejście tego kabelka od ecu do licznika dokładnie czerwona środkowa kostka pin 1.
Kostka kupiona z wyprowadzonym kablami. Chyba, że ten kto składał tą kostkę pomylił piny ale wątpie. Ogólnie w puszcze w podszybiu podejrzanie to wygląda po tym swapie. Biało-zielony kabel jest po prostu ucięty. Plus parę innych kabelków. Wiszą po prostu.
Przy swapie idzie nowa wiązka do licznika czy zostaje stara?
To trzeba sprawdzić od czego są te ucięte przewody. Raczej tam się nic nie zmienia w tej wiązce do licznika tylko sterownik ecu pod silnik 1.8 T. W innych wyjściach oprócz licznika mogą być różnice ale tu nie pomogę bo nie znam tego tematu z różnicami 1.6 i 1.8 T.
1.6 ma inna wiazke niz 1.8 wiec i piny sa w innych miejscach.
I prosze nie robic OT
Będę w garażu za jakiś czas to zrobię zdjęcie puszki pod podszybiem i ocenicie do którego kabla powinno iść spalanie.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)