Problem z temp. cieczy chłodzącej

[Alan]

aha..dzięki, plus dla ciebie.

[larius]

Przy walniętym termostacie nie ma możliwości, że się silnik przegrzeje, bo on poprzez swoje otwarcie chłodzi silnik bardziej niż powinien.

Chyba ,że się zamknie i nie otworzy

No tak, ale 99,9% przypadków to takie, że się niedomykają... Źle się wyraziłem

[pawel303]

Alan_bilstein to termostat. Dwa tygodnie temu miałem to samo! Osobiście go wymieniłem i jest ok. Cena to ok 30-32zl/ szt
Pzdr

[Kuba007]

wymien termostat na whalera koszt okolo 45zł, bedzie w kazdej hurtownii z czesciami do vaga. jakosc jak oryginal.

[Endrju BB]

U mnie zaczęło dziać się tak:

- albo wskazówka wcale się nie rusza (leży przy 60 st.);
- albo wzrasta do 90 stopnii by po chwili opaść do pozycji wyjściowej i już tam zostać;
- albo wzrasta do 90 i tam zostaje (czyli tak jak powinno być).

Czy to oznacza, że mam wymienić termostat? A może to czujnik temperatury? Jak mam zdiagnozować problem? Działo się tak komuś z forumowiczów? Z góry dzięki za pomoc...

[MiG25]

Mi juz drugi raz zaciął się termostat w pozycji otwartej. Efekt -czasami osiagal ledwie 90st przy przyspieszaniu by po chwili spasc w dol przy rownej jezdzie...

Oczywiscie najpierw trzeba miec pewnosc ,ze czujnik prawidłowo wskazuje. Do tego trzeba miec VAGa. Czujnik jest dwuobwodowy ( w czujniku sa dwie termopary) ,jedna idzie do sterownika silnika (ECU) druga idzie do licznikow i ew do climatronika (jak jest klimatyzacja). Wartosci z nich mozemy odczytac w blokach pomiarowych ( dla pierwszej termopary w module silnika ,dla drugiej w module licznika). Poniewaz termopary sa w tym samym miejscu mierza ta sama temperature wiec wartosci mierzone musza byc niemal identyczne ! Jesli jest za duza roznica w pomiarze czujnik jest do wymiany. Temperature najpierw porownujemy przed odpaleniem ,gdy samochod stal przez dlugi czas ( wtedy temp cieczy chlodzacej powinna miec temp. otoczenia wiec odczyt tez powinien taki byc). Pozniej przy roznych fazach nagrzania.

[Endrju BB]

Wygląda na to, że zrobiłem sam siebie w konia bo wymieniłem dobry termostat na nowy termostat Po wymianie wskazówka nadal leży na 60 st. lub czasami się podnosi by wrócić do pozycji wyjściowej...Oczywiście powód może być teraz chyba tylko jeden - czujnik temperatury. Prześledziłem forum, na ten temat było już chyba z 50 postów ale żaden do końca nie rozwiał moich wątpliwości. A więc dla upewnienia się, że nic nie zepsuję wrzucam fotkę



Rozumiem, że to co dotykam palcem to czujnik którego poszukuję? Jeżeli tak to z tego co czytałem mój czujnik powinien być zielony a nie niebieski (rok produkcji niuni to '99)
I dalej, skoro to faktycznie poszukiwany czujnik to czy przed jego wymianą/sprawdzeniem mam odłączyć akumulator by odpiąć kabelek który do czujnika wchodzi? I ostatnie pytanie - do czego odchodzi ten kabel (wtyczka z lewej strony)?
Proszę o wyrozumiałość - motoryzacją zacząłem się interesować z momentem zakupu A3 więc jestem póki co zielony w temacie

[petertom]

wpisz sobie w szukajce "czujnik temperatury" napewno znajdziesz duzo odpowiedzi Pozdrowienia

[Endrju BB]

Pisałem przecież, że przeczytałem wszystkie posty o czujniku i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania. Niech mi chociaż tylko ktoś potwierdzi, że to to i czy mam odpiąć akumulator

[Peter70153]

Niech mi chociaż tylko ktoś potwierdzi, że to to i czy mam odpiąć akumulator

Nie musisz odłączać akumulatora, ja wymieniałem uszczelkę pod tym czujnikiem i cały ten kołnierz w którym się on znajduje i odłączałem kabel na podpiętym aku, więc nie ma strachu.
Do koloru bym zbytnio nie przywiązywał wagi bo możliwe, że już był wymieniany, najlepiej go wyciągnij i pokaż w ASO podaj im VIN i wszystko Ci powiedzą, a i weź od razu tą małą uszczelkę do czujnika bo Ci może cieknąć jak założysz nowy.
Powodzenia!!!!