Od dwóch i pół roku borykałem się z problemem porannego ciężkiego rozruchu w moim autku (AHF). Kiedy przejechałem około pół kilometra wszystko było już dobrze. Palił "na dotyk". Chodziły mi już nawet myśli , żeby zmienić pompę. Dużo na ten temat szukałem, czytałem i mówili mi ludzie o początku wtrysku a ja za nic na świecie nie wiedziałem jak go wyregulować. W ostatnim czasie ktoś podpowiedział mi gdzie trzeba spojrzeć i jakiej wartości na VAGu należy oczekiwać. I to wystarczyło, żeby mój problem został rozwiązany. Po dosłownie godzinnej operacji nie dość że autko naprawione to jeszcze temat do działu warsztat jak znalazł.
Po kolei chciałbym podpowiedzieć Wam jak tego dokonałem. Nie będę zagłębiał się w takie szczegóły jak odkręcenie pokrywy silnika bo jeśli ktoś tego nie wie, to niech lepiej sam nie próbuje w domu korzystać z tej instrukcji
No więc:
1. Luzujemy trzy śruby mocujące pompę z przodu auta za pomocą klucza nasadowego 13 na grzechotce.
2. I teraz w zależności od tego, czy wartości kąta są za małe, czy za duże, przy pomocy klucza płaskiego rozmiar 22, delikatnie przestawiamy pompę (minimalne wartości) w zgodzie z tym co chcemy uzyskać
3. Po korekcie dokręcamy mocno śruby uruchamiamy silnik i kontrolujemy kąt:
(VAG-COM -> Engine -> Basic Settings -> grupa 000 -> pozycja 2)
4. Metoda prób i błędów ustawiamy pompę we właściwym położeniu.
5. Jeśli wartość kąta jest poprawna gasimy silnik i upewniamy się czy podczas naszego zabiegu nie pozrywały się gwinty na naszych trzech śrubkach i czy nie są za słabo dokręcone.
7. Zakładamy osłonę paska rozrządu, zapinamy zapinki, zakładamy osłonę plastikową silnika i zamykamy maskę.
W moim przypadku kąt przed regulacją wynosił 000-002 po regulacji 035-038 (powinien 049-051). Po regulacji nastąpiła kolosalna poprawa uruchamiania zimnego silnika: przy -3 stopniach pali praktycznie od razu, wcześniej szło to bardzo opornie.
Jak będę miał więcej czasu i kogoś do pomocy, postaram się ustawić idealnie.
Dodam jeszcze , że nie jechałem samochodem po regulacji. Więcej sprawozdania zdam w niedługiej przyszłości.