Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 345
Pokazane rezultaty 41 do 49 z 49

Temat: sprzęgło dwumasowe na sztywne

  1. #41

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez CompSport Pokaż post
    Nie skorzystam z propozycji poniewaz to nie kolo powoduje drgania tylko silnik a kolo zamachowe dwumasowe ma za zadanie je tlumic bo do tego zostalo stworzone.
    W takim razie ja się z tym nie zgadzam, z twoja opinią ponieważ w żadnym aucie w którym zamontowałem ten zestaw nie ma drgań!!
    Również dziękuje i pozdrawiam
    Cytuj Oryginalnie napisane przez lukass Pokaż post
    Ale niestety Ty wolisz kogoś "wysmiać" jak uczyniłeś to w swoim ostatnich 2 zdaniach poprzedniego postu.
    Ja ciebie nie wyśmiałem tylko tak jak Ci borys napisał ty zacząłeś, swoim głupim tekstem o plastiku , co kompletnie nie trzyma się tematu

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez lukass Pokaż post
    (przynajmniej nazwa firmy z dodatkiem "Król" to sugeruje)
    A to co teraz mówisz to co to znaczy, masz mnie za króla, ja siebie nie mam, także gościu zejdź ze mnie bo zaczynasz mnie drażnić

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Tak ogólnie dla rozładowania atmosfery widzę że czasami lepiej nie zabierać głosu ponieważ ile fachowców tyle opinii. Każdy odbiera wypowiedzi na swój sposób. Najważniejsze to tylko to żeby każdy był zadowolony z tego co kupuje, czy to dwumas czy jednomas.

    Lukass ty się też nie denerwuj bo ja nie mam zamiaru się z nikim kłócić daleki jestem od tego. Każda przedstawiona tutaj opinia przez wszystkich jest dla mnie tak samo ważna, nawet ze względu na to iż samochód lubi takiego psikusa wyrządzić że każda zdobyta wiedza na pewne tematy może bardzo szybko legnąć w gruzach. i potem zaczynają się pytania, a dlaczego, co się stało i co było przyczyną. U jednego działa u drugiego nie

    filmik może dla niektórych śmieszny i nie do końca przedstawi to co tak na prawdę wszystkich interesuje ale.....drgań nie ma
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  2. #42
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    gdzie dwoch polakow tam trzy opinie
    Temat zamykam..

  3. #43

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny Dwumas a sztywne koło 2.0TDI BKD

    Witam,
    Przejdę do rzeczy. Padł mi dwumas i nie wiem co zrobić lepiej zmienić na zestaw valeo czy regenerować ten co posiadam?
    Pozdrawiam

  4. #44

    Data dołączenia
    Jun 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    audia a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Zyzio Pokaż post
    kolego mówimy tu o benzynie 2.0TFSI a nie 1.9TDI, skrzynia wytrzyma na jednomasie góra 10tysiecy po czym się rozsypie. Potwierdzi to choćby Patryk z Compsportu lub Witek z R-Performance.
    Do TFSI tylko dwumas i Sachs performance z tarczą organiczną - najlepszy wybór
    Przed a3 miałem golfa V 1.9 TDI 105 KM BKC. Wstawiłem tam jednomase na której przejeździłem ok. 80 tys. km i sprzedałem samochód. Nowy nabywca do dzisiaj jeździ i nic ze skrzynią się nie dzieje. Więc nie wiem skąd wziąłeś te 10 tys?? Szybciej się rozsypie twoja nowa dwumasa jak jednomasa i skrzynia.

    Zestaw, który założyłem do piątki to używana jednomasa z gola III i sprzęgło + G60. I potwierdzam, że żadnych drgań typu "rozpadnie ci się samochód" nie było. Jeżeli ktoś się dobrze wsłuchał w pracę silnika to na zimnym mógł usłyszeć delikatnie sprężynki od sprzęgła.
    Ostatnio edytowany przez gabber2 - 23-10-17 o 15:09 Powód: dopiska

  5. #45
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gabber2 Pokaż post
    Przed a3 miałem golfa V 1.9 TDI 105 KM BKC.
    on o niebie, ty o chlebie

    przeczytaj sobie dwa razy a potem trzeci to co zacytowales, i pozniej to co napisales

    on o silniku TFSI a ty o TDI, moze pojmiesz...
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #46
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    tak chodzi S3 na jednomasie Sachsa wraz z tarczą organiczną Sachsa ze spreżynami i mocnym dociskiem Sachsa. Zestaw Sachs Race. Skrzynia napierdziela tak że słychać ją z 50metrów
    gabber2 przy jednomasie panewki wału korbowego oraz korbowodów zużywają się znacznie szybciej ponieważ jednomas nie redukuje dostatecznie drgań wału tak jak robi to koło dwumasowe. Jednomas nie jest dedykowany do 2.0TFSI.

    Zostawiam tutaj film, wyciagnijcie wnioski: https://www.dropbox.com/s/8zklryu9af..._race.mp4?dl=0

  7. #47

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Panowie po przeczytaniu wszystkich wątków na tym forum jak również na forum golfa oraz firm zajmujących się wstawianiem sztywnych kół podjąłem decyzję zakupienia dwumasu.
    teraz tylko BARDZO ważne pytanie :
    mam możliwość kupienia bardzo tanio nowego dwumasu firmy SACHS czy jak dokupię do niego sprzęgło+docisk+łożysko firmy LUK to coś się stanie niedobrego ?
    mogę w ogóle tak zrobić czy wszystko musi być z jednej firmy ?

    Bardzo proszę o odpowiedź

  8. #48
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    wg etki: http://pl.realoem.me/Audi/RDW/A3/200.../105/105010#10

    do BKD wchodzi 240mm zarówno Sachs jak i Luk wiec wszystko powinno pasować. Z tego co słyszałem koła zamachowe Sachs'a są bardziej trwałe aniżeli LUK'a. Chodzi zwłaszcza o luz który wzdłużny pojawia się na drugim talerzu masy.

  9. #49
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Wszystko jest ze szczegolami na tym forum, w odpowiednich dla 2.0TDI tematach
    nawet jest jak wczesniej sprawdzic jakie kolo mamy, tylko sie wysilic i poszukac
    o montazu kolo jednego, sprzeglo drugiego tez jest
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy ... 345

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •