Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 19

Temat: Trzaski, stuki przy lewym przednim kole podczas jazdy

  1. #1

    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    podkarpackie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Trzaski, stuki przy lewym przednim kole podczas jazdy

    Cześć,

    mam podobny problem, przy wchodzeniu w zakręt słuchać pewnego rodzaju stuki/trzeszczenie.

    Jest to objaw jednorazowy (raz/zakręt - choć nie zawsze występuje, prawde mówiąc rzadko, ale coraz częściej).
    Objaw występuje w lewym przednim.

    Odgłos to pewnego rodzaju trzeszczenie - aby lepiej określić (weźmy pod wagę starą sprężynę lub resor - nieużywany. Przy próbie naciągnięcia będzie wydawał jakby odgłos pękania, trzeszczenia). Taki odgłos wydobywa się od czasu do czasu koło lewego koła, na pewno nie z koła.

    A tutaj zdjęcia chyba tego elementu, bo w tamtym miejscu puka i wycieka olej:


    EDIT
    Byłem u mechanika. Nie jest to na pewno przegub półosi. Z tego co powiedział, to wszystko jest w porządku.... ale coś trzeszczy
    Odgłosy są coraz wyraźniejsze. Najczęściej pojawiają się przy skręcaniu w lewo, w sytuacji gdy lewa część samochodu w wyniku działania siły odśrodkowej podnosi się, oraz na początku jazdy np. przy wyjeździe z garażu.

    Dodam że ostatnio wymieniałem łożysko w lewym przednim. Może podczas wymiany czegoś nie dokręcili? Z tego co mówili, musieli wyciągać McPhersona celem wymiany łożyska
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 24-06-20 o 08:53

  2. #2
    Gregorski3's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Ja mam tak samo ale jak skręcam w prawo a ostatnio jak hamuje to pisk pojawia sie jak auto zaczyna nurkowac przodem.
    Masz prawo do własnego zdania
    Inni mają prawo mieć je w dupie
    BYŁO
    1.9 TDi AHF 150KM 320Nm
    JEST
    A4 B6 1.9 AVF 160KM 350Nm

  3. #3
    sema9's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Staszów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    U mnie byla podobna sytuacja przy skrecaniu byl taki strzal..pozniej podczas jazdy pekla mi sprezyna przy predkosci ok 100km/h..wymienilem ja i trzaski ustaly..pozniej znow wrocilo ale po przegladzie wyszlo ze musze wyminic stworznie i stabilizatory wahacza tylniego..po tym zabiegu mialem spokoj bardzo dlugo ale problem znowu wrocil..jakby to byl przegub to przy skrecaniu bylo by ciagle slychac odglosy<tak mi sie wydaje bynajmniej po rozmowie z wieloma osobami) a odglos jest jedno razowy...moze sprezyna ma gdzies jakis luz i strzela przy skrecaniu ale czy to mozliwe??

  4. #4
    Gregorski3's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Ja chwilowo czekam az ten pisk bedzie non stop wtedy jade na warsztat. Bo obecnie zdarza sie co jakiś czas i nie będę mechnika woził przez godzine by to musłyszał U mnie słychać taki gumowy pisk, wyraznie to jakas guma zawieszenia.
    Masz prawo do własnego zdania
    Inni mają prawo mieć je w dupie
    BYŁO
    1.9 TDi AHF 150KM 320Nm
    JEST
    A4 B6 1.9 AVF 160KM 350Nm

  5. #5
    sema9's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Staszów
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    sa jescze kielichy i lozysko w nim moze tu tkwic problem..moze ktos mial podobny przypadek i sie podzieli tym

  6. #6
    etanol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko Biała/Gliwice/Tarnowskie Góry
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    85 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Panowie miałem identyczną sytuacje z tym ze w Bravo, u mnie na wykonczeniu okazał się Amortyzator, poprostu był już tak wyjechany ze przy zakręcie auto z jednej strony podnosiło do góry az było słychać strzał, głównie na dziurach i przy niedużych prędkościach.

  7. #7
    novy81's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    audi A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBBB
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    wyciek masz z końcówki drążka kierowniczego może właśnie w nim tkwi problem. Chwyć ręką to miejsce pod gumą. a druga osoba kręci delikatnie kierą prawo lewo jak masz luz to wiesz już w czym problem ...

  8. #8
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    w przypadku wycieku z maglownicy zadna wymiana drazka nie pomoze,o ile cieknie faktycznie z maglownicy.
    male sprostowanie to jest drazek kierowniczy,koncowka drazka znajduje sie przy kole,ale sprawdzenie czy nie ma luzow na jablku nalezy wykonac tak jak opisal to novy81
    Who I am? I am a the Champion.

  9. #9
    novy81's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    audi A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBBB
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    to nie maglownica, ani drążki kierownicze.wyciek masz z przegubu wewnętrznego od strony skrzyni.Możliwe, że naleciało syfu do środka i przegub się kończy. tu masz link co i jak rozebrać .może wystarczy rozebrać wyczyścić i założyć nową gumę.
    http://www.nf.swift.webpark.pl/sim1.htm
    Ostatnio edytowany przez novy81 - 04-08-10 o 20:08

  10. #10
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kieliszek Pokaż post
    Byłem u mechanika. Nie jest to na pewno przegub półosi. Z tego co powiedział, to wszystko jest w porządku.... ale coś trzeszczy
    usterki nie widzialem ale mechanik potrafi chyba odroznic przegub od drazka kierowniczego.
    Ostatnio edytowany przez PROSTO - 06-08-10 o 12:46
    Who I am? I am a the Champion.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •