Dokładnie, na postoju dochodzi do 90![]()
Dokładnie, na postoju dochodzi do 90![]()
|
Sory, ze tak drążę temat ale jutro zaprowadzam do wymiany sprzęgła i dwu-masa, i ten termostat też by mi od razu wymienił koleś, zapomniałem wcześniej dodać że mimo tego że nigdzie nie pokazuje właściwej temperatury roboczej to po 5 min jazdy bardzo czuć gorące powietrze z nawiewu mimo ze nadmuch wyłączony.
Panowie, co jest bo już mnie to mooocno "denerwuje". Termostat był padnięty, oryginalny, kupiłem nowy, bodajrze Wahlera, było wszytsko ok, temperatura idealnie na 90, szybko sie nagrzewał, ale od jakiegoś czasu wskazania na liczniku tem. szaleją - rozgrzewa sie normalnie, po czym spada na 60, podnosi sie na 80, spada na 60, potem idzie na 90,ogólnie nie ma żadnej regóły. to wszytsko w odstępach minutowych oczywiście. CO może być? termostat? czujnik?
Kosmo, a jak je wyświetlić? wiem ze przytrzymuje sie przyciski na klimatroniku, tylko jakie? na zapłonie> czy odpalony? i co odczytac?
Dobra, mamwiec odczyty kanał 49 : na początku wskoczyli na 87, później cały czas 46 stopni. Kanał 51 równo 90. Silnik ciepły. cos jeszcze potrzebne? Co powiecie? Czujnik?
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)