To i ja zasięgnę rady fachowców
Moje A3 z silnikiem AKL bardzo powoli się nagrzewa. Przy 0 stopni celsjusza na dworze, po dopiero ok. 10km osiąga temp ~45 stopni i w trakcie dalszej jazdy nie chce się rozgrzać wyżej niż do ~65-70 stopni (max 72 w korku). Po 10 minutowym postoju pod biurem temperatura urosła do 80 stopni i oba węże były tak samo gorące.
Powyższe temperatury odczytywane są z kanału 49 i pokrywają się z licznikiem. Kanał 51 startuje od 30 i stopniowo dochodzi do 90 gdzie się zatrzymuje.
Termostat czy czujnik?
Jakie testy diagnostyczne bez VAGa mogę jeszcze wykonać żeby uzupełnić powyższe informacje?