Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 15

Temat: Dodatkowa (elektryczna) pompa wody

  1. #1
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny Dodatkowa (elektryczna) pompa wody

    Czy ktoś przeprowadził już taki zabieg? W niektórych 1.8t montowane były dodatkowe pompy wody. Postanowiłem, że muszę coś takiego mieć. Powód: studzenie turbiny i głowicy jeszcze przez chwilę po zgaszeniu samochodu. Ale przyznam że nie wiem jak to ogarnąć. Gdzie się wpiąć w układ wodny już wiem (podejrzałem dziś u znajomego w APXie) Ale elektryka to już gorsza sprawa. Po najmniejszej linii oporu mógłbym podłączyć do wentli- gdy się włączą pompa ruszy razem z nimi ale też tylko wtedy. Niestety po wyłączeniu zapłonu nie będzie pracowała, no chyba że fura się spoci i wentle się załączą. Czy macie jakiś plan jak to podłączyć żeby pompa ruszyła wraz z rozruchem silnika i pracowała jeszcze chwilę po zgaszeniu? Czy trzeba robić jakąś dodatkową instalację? A może jest jakiś bezpiecznik na którym jest jeszcze chwilę napięcie po wyciągnięciu kluczyka ( w co wątpię)
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 17-07-16 o 17:37
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  2. #2
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Jest do tego dodatkowe okablowanie. Pytaj o taki schemat w odpowiednim temacie. Poza tym jak chcesz sie wpiac w turbine??? No chyba ze masz K04
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  3. #3
    respect2's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wietrzychowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARX
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Tak, na pokladzie jest k04. W uklad wodny wpialbym sie tak samo jak jest np w APXie ( znajomy ma i sobie podpatrzylem)wiec to nie problem. Ale niestety kabelkologia mnie dobija.
    1.8T + K04-064 tfsi 359KM/471Nm

  4. #4
    Auto Szałas

    buzz-astral's Avatar


    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mikołów
    Auto
    Skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    105 razy
    Podziękował
    87 razy

    Domyślny

    kumpel ma w agu turbo timera, wychodzi z auta, zamyka go, a silnik dalej pracuje przez 2-4 minuty dobra alternatywa dla Twojego pomyśłu

  5. Podziękowania dla buzz-astral za pomoc w problemie

    respect2 (31-01-15)

  6. #5
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    E to jak masz K04 to nie problem. Sarin posiada else zainstalowana to zapytaj o ten schemacik z APY tam w dziale o schematach. Dlaczego APY otoz dlatego ze to przedliftowa jednostka i ciut inaczej ze schematami jest.
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  7. Podziękowania dla DanioUk za pomoc w problemie

    respect2 (31-01-15)

  8. #6
    michail55's Avatar
    Data dołączenia
    May 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS

    Domyślny

    panowie podepne sie pod temat odnosnie drugieg pompy wody w ukladzie chlodzenia otoz ona bo mocnym butowaniu nie zawsze sie wlacza czy to jest jakas usterka?

  9. #7

    Data dołączenia
    Sep 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny Dodatkowa pompa wody pracuje za długo

    Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy wpis na forum, więc za ewentualne błędy przepraszam.

    Mój problem jest następujący. Mam w swojej S3 8l dodatkową, elektryczną pompę wody. Wiem że powinna ona ochładzać turbinę, przez kilka minut po zgaszeniu auta. Problem w tym, że pompa uruchamia się już po włączeniu samego zapłonu i pracuje przez nawet 10min po wyjęciu kluczyka na zimnym silniku. Myślę że tak nie powinno być, gdyż akumulator który ma nie cały rok, jest w fatalnej kondycji (myślę że przez niewłaściwą pracę pompy).

    I tu prośba do właścicieli tych autek. Możecie sprawdzić jak u was to wygląda? Czy pompa uruchamia się od razu po włączeniu zapłonu, czy dopiero po odpaleniu silnika?

  10. #8
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    u mnie tez tak jest
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  11. #9

    Data dołączenia
    Sep 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    W moim przypadku za padającym akumulatorem stoi nie pompa chłodząca turbinę, a brak wzbudzenia ładowania po odpaleniu auta.

  12. #10

    Data dołączenia
    Jul 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB

    Domyślny

    Witam! Nie działa mi dodatkowa pompa wody, mierzyłem zasilanie na kostce i cały czas wskazuje 0... podpowie ktoś gdzie szukać przyczyny? jakiś bezpiecznik gdzieś?
    Dzieki

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •