Strona 1 z 27 12311 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 298

Temat: [8L] Brak ciepłego powietrza z nawiewów.Pomocy bo zimno:(

Hybrid View

  1. #1

    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny

    Domyślny [8L] Brak ciepłego powietrza z nawiewów.Pomocy bo zimno:(

    Witam!
    Mam dziwny problem...
    Otóż w mojej A3 od dwóch dni nie mam ciepłego powietrza z nawiewów. Cały obieg wodny jest sprawny, do nagrzewnicy dociera ciepło i z niej wychodzi. Dwa dni temu kiedy było cieplej podczas jazdy załączyła mi się sama klimatyzacja i od tamtej pory nie mam ciepłego nawiewu. Domyślam się że to mogą by łopatki sterujące nawiewem i teraz pytanie do Was. Czy mam racje, jęzeli tak to jakie mogą by koszta zakupu silniczków. W środe wstawiam samochód do elektryka ale boje sie ze facet bedzie chciał mnie oskuba z kasy bo nie mam w tej kwestii żadnej wiedzy a tak czy siak musze to zrobic. Czy jest mozliwosc ze da rade to zrobic samym komputerem? Prosze o pomoc, jezlei ktos mial podobny przypadek prosze o opis co sie dzialo jak sie tego pozbyliscie i ile mniej wiecej kosztowalo. Z góry dziekuje pozdrawiam !

  2. #2
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Wink

    norbunio nie ma czegoś takiego że ciepły płyn jest w nagrzewnicy i nie daje ciepła, nie jest to wina w żaden sposób łopatek, albo zaciął się zawór wchodzący na nagrzewnicę, jest on sterowny silnikiem krokowym albo pompa wody już się wysypała i nie ma wymuszonego obiegu płynu ale to drugie odpukać lepiej żeby nie było

  3. #3
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czarogo Pokaż post
    norbunio nie ma czegoś takiego że ciepły płyn jest w nagrzewnicy i nie daje ciepła, nie jest to wina w żaden sposób łopatek, albo zaciął się zawór wchodzący na nagrzewnicę, jest on sterowny silnikiem krokowym albo pompa wody już się wysypała i nie ma wymuszonego obiegu płynu ale to drugie odpukać lepiej żeby nie było
    Nie ma czegoś takiego jak zawór wchodzący na nagrzewnicę. Płyn krąży cały czas (mały objeg ) i zamyka się przez silnik i chłodnicę oleju. Przynajmniej tak jest w silnikach ,gdzie termostat jest "z lewej strony przy pompie wody". W 1,6 może być inaczej.

  4. #4
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez MiG25 Pokaż post
    Nie ma czegoś takiego jak zawór wchodzący na nagrzewnicę. Płyn krąży cały czas (mały objeg ) i zamyka się przez silnik i chłodnicę oleju. Przynajmniej tak jest w silnikach ,gdzie termostat jest "z lewej strony przy pompie wody". W 1,6 może być inaczej.
    Jest taki zawór bo ostatnio naprawiałem taki z sinikiem krokowym i jest on w każdym aucie z silnikiem albo bez, gdyby nie on miałbyś cały czas ciepłe powietrze w samochodzie,

  5. #5
    Grzechu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Marki koło Wawy
    Auto
    KIJEK
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    No ja miałem podobną sytuacje tylko mi grzało na umur okazało sie ze sablokowała mi sie łopatka która steruje nawiewem zimne ciapłe poszukaj na forum jest mój temat i chyba jeszcze jeden gdzie mozna sprawdzić warto zobaczyć czy to nie to zanim sie wyłorzy kase na mechaniora

    oto link :

    http://www.forum.a3-club.net/showthr...=ciagle+grzeje
    Ostatnio edytowany przez Grzechu - 14-01-08 o 10:00
    Jest dobrze a będzie jeszcze lepiej

    TANIE CZĘŚCI

    TERAZ KIA "KIJEK"

  6. #6

    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny

    Domyślny

    czarogo : bylem u mechaniora i sprawdzil czy obieg wody jest dobry, podobno wszystko jest ok, samochod szybciej sie grzeje ale trzyma temperature, woda faktycznie jest ciepla, machnior sprawdzil tez czy cieplo dochodzi i wychodzi z nagrzewnicy i wszystko tez jest ok. bylem w sumie u 3 mechanikow i kazdy mowi zeby sprawdzic lopatki czy czasem sie silniki nie spalily. Jezeli cieplo wchodzi i wychodzi z nagrzewnicy to ten zawor wchodzacy na nagrzewnice mozna wykluczyc ?

  7. #7
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Norbunio Pokaż post
    woda faktycznie jest ciepla, machnior sprawdzil tez czy cieplo dochodzi i wychodzi z nagrzewnicy i wszystko tez jest ok. bylem w sumie u 3 mechanikow i kazdy mowi zeby sprawdzic lopatki czy czasem sie silniki nie spalily.

    skoro płyn wchodzi na nagrzewnicę to czemu nie ma ogrzewanie w środku, bez sensu, co to za mechanicy, problem polega na tym ze przy rozwalonej pompie ten płyn idzie na nagrzewnice, ale niestety nie gorący

  8. #8

    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    krakow
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czarogo Pokaż post
    skoro płyn wchodzi na nagrzewnicę to czemu nie ma ogrzewanie w środku, bez sensu, co to za mechanicy, problem polega na tym ze przy rozwalonej pompie ten płyn idzie na nagrzewnice, ale niestety nie gorący
    A pomyslales moze o tym ze gdyby to byla pompa wody to silnik przegrzewal by sie...wg mnie ewidentna jest wina silnika ktory steruje łopatka tuz przy nagrzewnicy z tego co pamietam to jest on po jej lewej stronie.A swoją drogą nie czepiaj sie kogos mechaników bo chłopy mają racje.Aha i w swoim poscie na temat "jakiegos zaworu wody przy nagrzwnicy" podajesz przyklad z innych starych samochodow w ktorych takie cos wystepowalo.Pozdro
    Ostatnio edytowany przez radekKRK - 19-01-08 o 13:42

  9. #9
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez radekKRK Pokaż post
    A swoją drogą nie czepiaj sie kogos mechaników bo chłopy mają racje.
    My nie chłopy żadne, jeno szlachcice, choć ubogie, ale też nie bez ambicji.

    Sorry za OT ,nie mogłem się powstrzymać
    Cytat z Ogniem i Mieczem

  10. #10
    Grzechu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Marki koło Wawy
    Auto
    KIJEK
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Norbunio przejzyj wątek który wyrzej opisałem mozna to łatwo sprawdzć ale jak to jest to to VAG na bank powinien wykazać błedy
    podpinałeś juz VAG'a ????
    Jest dobrze a będzie jeszcze lepiej

    TANIE CZĘŚCI

    TERAZ KIA "KIJEK"

Strona 1 z 27 12311 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •