Strona 2 z 30 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 298

Temat: [8L] Brak ciepłego powietrza z nawiewów.Pomocy bo zimno:(

  1. #11
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Norbunio Pokaż post
    woda faktycznie jest ciepla, machnior sprawdzil tez czy cieplo dochodzi i wychodzi z nagrzewnicy i wszystko tez jest ok. bylem w sumie u 3 mechanikow i kazdy mowi zeby sprawdzic lopatki czy czasem sie silniki nie spalily.

    skoro płyn wchodzi na nagrzewnicę to czemu nie ma ogrzewanie w środku, bez sensu, co to za mechanicy, problem polega na tym ze przy rozwalonej pompie ten płyn idzie na nagrzewnice, ale niestety nie gorący

  2. #12
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    czarogo to nagrzewnica do A3 : http://allegro.pl/item295697672_nagr...eat_nowa_.html

    Poka? no to mi palcem w kt?rym miejscu jest silniczek lub zaw?r.
    Jeszcze raz Ci pisz? ,?e woda kr??y w nagrzewnicy ,a to czy jest ciep?o w samochodzie ,czy nie decyduj? inne silniczki krokowe kt?re steruj? strumieniem powietrza wentylatora. Je?li powietrze nie przechodzi przez nagrzewnic? to si? nie nagrzewa i w ?rodku nie jest ciep?o. Poprostu te klapy zamykaj? nagrzewnic? w "puszce" i nic si? od niej nie nagrzewa.
    Tak na pewno jest w silnikach z termostatem z przodu , u Ciebie (w 1,6) mo?e jest inaczej ,nie przecz?.

    Acha ,no i gumowa rura od jednego z kr??c?w nagrzewnicy idzie bezpo?rednio do ch?odnicy oleju. Je?liby by? zaw?r na nagrzewnicy woda automatycznie nie kr??y?aby te? w ch?odnicy oleju !
    Ostatnio edytowany przez MiG25 - 19-01-08 o 13:05

  3. #13

    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    krakow
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czarogo Pokaż post
    skoro płyn wchodzi na nagrzewnicę to czemu nie ma ogrzewanie w środku, bez sensu, co to za mechanicy, problem polega na tym ze przy rozwalonej pompie ten płyn idzie na nagrzewnice, ale niestety nie gorący
    A pomyslales moze o tym ze gdyby to byla pompa wody to silnik przegrzewal by sie...wg mnie ewidentna jest wina silnika ktory steruje łopatka tuz przy nagrzewnicy z tego co pamietam to jest on po jej lewej stronie.A swoją drogą nie czepiaj sie kogos mechaników bo chłopy mają racje.Aha i w swoim poscie na temat "jakiegos zaworu wody przy nagrzwnicy" podajesz przyklad z innych starych samochodow w ktorych takie cos wystepowalo.Pozdro
    Ostatnio edytowany przez radekKRK - 19-01-08 o 13:42

  4. #14
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez radekKRK Pokaż post
    A swoją drogą nie czepiaj sie kogos mechaników bo chłopy mają racje.
    My nie chłopy żadne, jeno szlachcice, choć ubogie, ale też nie bez ambicji.

    Sorry za OT ,nie mogłem się powstrzymać
    Cytat z Ogniem i Mieczem

  5. #15
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    MIg25 będę na zlocie to pokaże Ci dokładnie co to jest i palcem, nie Etką jak większość a jak trzeba będzie to i wytłumaczę jak działa, tyle z autopsji
    Pozdrawiam

  6. #16
    ziolek19's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Biskupiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    U mnie padla pompa wody pompy w oryginalach jest chyba ten wirnik plastikowy i one czesto sie ukrecaja i samochod mi sie szybko grzal na max:/

  7. #17
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    odswieze troche temat mam problem z cieplym powietrzem sprawdzile prawie wszytsko- weze, czy zegar na liczniku nie oszukuje,termostat poza pompa no i te lopatki rozebralem troche auto i mam pogdlad na lopatki.Zauwazylem trzy silniczki rozowy(od cieplego i zimnego powietrza, zolty(nadmuch na nogi albo w gorne nawiewy)i zielony (nadmuch centralny) wszystkie silniczki sie ruszaja i lopatki dzialaja. Jezeli chodzi o pompe w momencie uszkodzenia auto szybciej by sie grzalo no i wybijałoby plyn ze zbiorniczka albo bulgotalo.U mnie nie ma miejsca takie zdarzenie.Prosze o sugestie bo zima sie zbiliza i nie chce w zimnym aucie jezdzic. chce sprawdzic pompe ale nie mam czasu narazie bede wdzieczny za kazda podpowiedz
    Who I am? I am a the Champion.

  8. #18
    Norco's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pszczyna
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Witam !
    Możliwości, że nie masz ciepłego powietrza w aucie jest kilka. Oto kilka z nich:
    1. nie działająca pompa płynu chłodzącego
    2. niedrożny układ ( w kierunku do nagrzewnicy)
    3. zapowietrzony układ (korek powietrzny gdzieś na wysokości nagrzewnicy)

    Osobiście stawiam na punkt pierwszy bo miałem dokładnie ten sam problem. Napisz mi jeszcze, czy jak jedziesz powyżej 100km/h czy nagrzewa Ci się powyżej 90 stopni i czy temperatura wówczas narasta. Jak tak to na 100% pompa.

    p.s. Pompy płynu chł. w samochodach grupy VW mają tą wadę, że lubią się "ukręcać"

  9. #19
    Audi A3 Lipsk's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    woj. Podlaskie/woj. Mazowieckie
    Auto
    A_U_D_I
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Ja stawiam na termostat
    <<<<<<<< P_O_Z_D_R_A_W_I_A_M >>>>>>>>>

  10. #20
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    kolego "Norco" jeszcze nie wyciaglem pompy ale co do Twojego pytania to szybko lapie temp lekko mu przydusze i ma powyzej 100 stopni dlatego jezdze powoli nie rozwijam predkosci powyzej 70km/h .Niby A3 samo sie odpowietrza weze dochodzace i wychodzace do nagrzewniczki sa porownywalnej temp.Bardziej realny jest punkt pierwszy.a powiedz mi caly rozrząd zmieniales czy tylko pompe?
    Who I am? I am a the Champion.

Strona 2 z 30 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •