Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 19

Temat: [8L] Jakie sportowe zawieszenie wybrać??

  1. #1

    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny [8L] Jakie sportowe zawieszenie wybrać??

    Witajcie , jestem na etapie wymiany zawieszenia. Chce kupić cały zestaw ( sprezyny + amory) Audi mam na 17 calowych felgach i oponach niskoprofilowych chce ją troszke obnizyc bo wyglada troszke jak allroad- pytanie o ile zeby dobrze wygladalo, oscyluje w granicach -35mm, -40mm I najważniejsze nie chce zeby było bardzo twarde, zastanawiam się nad zestawem koni i chcialbym zaznacz waszych opini o tym zawieszeniu, jak się jeździ jaka twardość itp. Z gory dzieki

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja jezdze na KONI SPORT 1130 / obnizenie -35mm / twardosc regulowana.

    U siebie mam skrecone max na twarde i jest super, trzyma sie jak przyklejone.

    pzdr

  3. #3

    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    strumien
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV

    Domyślny

    sorki za ot ale czapu jakiej cenie taki zestawik?

  4. #4
    Kajetan's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radzionków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    tez sie zastanawiam nad koni 1130 cena detaliczna 1800 zł albo koni STR.T (1110) za 1400 zł

  5. #5
    Zitek's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Czy ktoś posiada zestaw - bilinstein b4 + eibach -30mm - koszt 520 amorki + 610 sprezyny = 1130
    W poprzednim aucie mialem taki zestaw i odpowiadal mi pod kazdym wzgledem prowadzenie, komfort i obnizenie - jak to jest w przypadku audi??

    Wydaje mi się że kupując typowe sportowe zawieszenie na Polskie drogi to przerost formy nad treścią! na taką nawierznię nie powinno się sotoswać zbyt twardego zawiasu bo poprostu przy większych prędkościach i krótkim aucie takie zawieszenie nie będzie kleilo i auto zacznie skakać jak kangór - dlatego producenci zawieszeń wypuszczają modele PRO STREET - tylko czy to się też nadaje na Polskę hehe
    Oczywiście zawias z regulowana twardością to chyba najlpeszy wybór - ale kosztowny
    Ostatnio edytowany przez Zitek - 16-01-08 o 21:40

  6. #6
    Zbanowany
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    poland
    Auto
    A3, L IS 220d
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Smile

    zitek a w jakim aucie miales ten zestam tj b4 + eibachy ?? bo ja wlasnie tez planuje takie cos wrzuci bo smigam w sumie na ori spreżynach i b4 i po chipie troche miekko przy dużych predkościach tzn lubi nim zabujac czasem

  7. #7
    Kajetan's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radzionków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Zitek B4 nie nadają sie do tych springów (chyba ze to są progresywne springi) to może B4 wytrzyma.

  8. #8

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    kupowałem na wiosne 2007 i płaciłem 2000pln...

    zawias jest pierwsza klasa, zalozylem i do dzisiaj zero problemow, na trase sobie go rozkrecam na miekki a na miasto skrecam na twardy.

    pzdr

  9. #9
    Zbanowany
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    poland
    Auto
    A3, L IS 220d
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czapu Pokaż post
    na trase sobie go rozkrecam na miekki a na miasto skrecam na twardy.

    pzdr
    łoł, a to kupowałeś razem ze springami czy tylko amory? ale to nie na odwrót?? na miasto dajesz twardo?? a nie jeżdzi sie jak na taborecie??

  10. #10

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    eR, kupowałem kompletny zawias.

    Na trase ide w komfort i daje miękko bo praktycznie zawsze jade z kimś...na miasto twardo bo jezdze sam

    Mi sie jezdzi bardzo wygodnie ale moze to kwestia przyzwyczajenia, z drugiej strony jadac odpowiednio szybko dziury nie stwarzaja problemu

    pzdr

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •