Zgadza się TT RS też...No taka jest filozofia, ale moim zdaniem byłoby lepiej gdyby było jak w AMG.Po prostu max model dość szybko po prezentacji modelu.
Bo nie bardzo wiem jak RS ma podtrzymywac sprzedaz dotychczasowego schodzacego modelu...Ze komus sie RS3 podoba to sobie A3 Tdi kupuje?
|
|
Piekna jest - tzn. piekny silnik. I chyba tylko w automacie bedzie wychodzila..
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
Hmmm,może powrócę do Audi...Ale BMW 1er M Coupé tez jest super....
i tak Audi RS3 ma być w nowej budzie Audi A3 wiec nie wiem po co te fotki
EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing
cytat "Samochód wyposażono w stały napęd wszystkich kół typu quattro. Głównym elementem układu jest sterowane elektronicznie sprzęgło wielopłytkowe, które - dla lepszego rozkładu masy - zamontowano na końcu wału napędowego, przy tylnej osi."
Jak to rozumieć? Pisząc stały napęd od razu kojarzy się z torsenem, ale za chwilę jest wzmianka o sprzęgle wielopłytkowym przy tylnej osi co ewidentnie wskazuje na haldex.
Jest haldex.To logiczne.
http://www.audi.com/com/brand/en/too...rmance_in.html
Haldex na 100%
no cóż.. ale i tak jest ******sta!Oryginalnie napisane przez kamilkow
Haldex na 100%
Z tego co piszą na stronach Audi, to jednak będzie w 8P.
miomichał pracujesz gdzieś ponad Audi AG że wiesz lepiej od nich ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem