Strona 20 z 223 PierwszyPierwszy ... 1018192021223070120 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 191 do 200 z 2221

Temat: Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

  1. #191
    wojtek9993's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witajcie . Od niedawna mam A3 i po sprawdzeniu mam następujące błędy. Chodzi mi o waszą opinie czy któryś świadczy o poważnej awarii czy muszę coś wymienić naprawić?
    SILNIK
    513 Czujnik prędkości obrotowej silnika-G 28
    nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
    1282 Zawór rozdzielczy klapy kolektora ssącego
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1262 Zawór magnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania-N75
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1265 Zawór recyrkulacji spalin-N18
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1269 Wtrysk - zawór startowy-N108
    przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    ABS
    668 Napięcie na zacisku 30 za niskie
    sygnał poza wartościami granicznymi - BŁĄD SPORADYCZNY

  2. #192
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    generalnie patrzać na wpisy czyli ze błąd sporadyczny, proponuje skasować błedy, pojeździć z miesiąc, znów podpiąć się pod kompa i sprawdzić czy się znowu pojawiły,
    patrząć po tych błędach, to wsyzstkie kable są na jedne wiązce, wystarczylo ze mechanik na włączonym zapłonie odpiał wtyczke na 2 sekundy i już masz las błedów
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  3. Podziękowania dla MarekB za pomoc w problemie

    wojtek9993 (01-10-08)

  4. #193

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI BXE

    Domyślny

    co oznacza błąd P1556 bardzo prosze o odpowiedz i pomoc . Pozdrawiam

  5. #194
    january3's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Ten błąd to chyba:
    17964 P1556 Charge Pressure Contr. Negative Deviation.
    W innym tłumaczeniu jest to:
    17964 P1556 Boost pressure regulation.Control limit not reached

    czyli chyba ciśnienie doładowania - regulacja graniczna poza zakresem

  6. #195
    BartOwl's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Focus / XL600V
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    a dokładniej - sterowanie ciśnieniem doładowania - za niska wartość...
    Kumpel miał tak w A4 jak miał rozpięte przewody podciśnieniowe... Polecam przeglądnąć wszystkie cienkie przewody, czy któryś sie nie wysunął/pęknął. Jeśli tak, to całe podciśnienie sobie ucieka i nawet N75 nie ma czym sterować...
    BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
    Na forum wybitnie rzadko
    [[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]

  7. #196

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa/Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    Proszę was o pomoc w rozszyfrowaniu błędu. Komunikat z Vag-a:
    N0907379E ESP 20 CAN V004

    Wiem, że coś jest z ESP, ale błąd ESP zapala się w rożnym momencie jazdy, czasem kilka minut po ruszeniu, a czasem po dłuższym czasie. Jak zgaszę silnik i odpalę go na nowo błąd znika. Proszę Was jeszcze raz o pomoc w rozwiązaniu problem. Gdy kontrolka ESP się nie pali to system działa popranie, po wyskoczeniu błędy (zapaleniu się kontrolki) system ESP przechodzi w trym wyłączony.

  8. #197
    Monte Cristo's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    3 razy

    Question Poratujcie

    W ciągu przejechanych ostatnich 400 km, 5 razy zapaliła mi się lampka elektroniki silnika.

    Po przeskanowaniu 4 razy pokazało błąd - zła jakość mieszanki
    Raz pokazało oprócz tego błędu złej jakości mieszanki pokazało dodatkowo błąd - spadek ciśnienia między przepustnicą a sprężarką.

    Błędy wskakują po 30 kilku km 60 kilku lub 100 kilku, wymieniłem filtry paliwa oraz powietrza mimo iż były już raz przeze mnie wymieniane i nic...
    Właśnie lampka elektroniki silnika zapaliła się ponownie.

    Goście w warsztacie nie kumają co to może być.
    Samochodem nie szarpie, ma stabilne obroty, nie ma odczuwalnych skutków ubocznych chociaż przed pojawieniem się pierwszego błędu w trasie zauważyłem znacznie osłabienie mocy szedł góra 160 i odnosiłem wrażenie, że dalej się po prostu strasznie męczy.
    Jeździłem nim na banie już powyżej 190 i miałem jeszcze spory zapas mocy pod pedałem. Więc to mnie zaniepokoiło zwaliłem to na wache zatankowaną na małej stacyjce w krynicy morsk. Po zatankowaniu ponownym w sumie wszystko wróciło do normy, niestety w miesiąc po tym zatankowałem naprawdę fatalna wachę i teraz mam tego wyniki tak myślę...
    May the Force be with you

  9. #198

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny błąd 16396

    witam
    prośba d kumających o wyjaśnienie błędu


    16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
    P0012 - 35-10 - - - Intermittent

    nigdzie nie mogę znaleźć info o tym błędzie, na foum golfa ktoś napomknął że to może być
    uszkodzony napinacz rozrządu...

  10. #199

    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny

    dzieki za liczne odpowiedzi skorzystałem z innego programu i wyszło coś takiego

    16396 Nastawnik wałka rozrządu strona 1 - nieprawidłowa funkcja
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

    teraz moje pytanie czy to jest to samo co nastawnik pompy typu VP 37?
    Ostatnio edytowany przez cukier - 10-10-08 o 13:18

  11. #200
    matt4's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Holy City
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
    P1654 - 35-00 - -

    Co to za bład, był strone wcześniej ale nie został wyjaśniony, w tym oraz innych tematach nie znalazłem nic na ten temat, z góry dzieki za odpowiedz

Strona 20 z 223 PierwszyPierwszy ... 1018192021223070120 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 12 users browsing this thread. (0 members and 12 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •