EBC Red Stuff nie nadają sie do tarcz ATE
do tarcz ATE PD kup klocki ATE albo FERODO (zwykłe)
jeśli nie razi cie wymiana płynu hamulcowego co rok albo i wcześniej to polecam RBF 600 albo dot 5.1
Pozdro,
EBC Red Stuff nie nadają sie do tarcz ATE
do tarcz ATE PD kup klocki ATE albo FERODO (zwykłe)
jeśli nie razi cie wymiana płynu hamulcowego co rok albo i wcześniej to polecam RBF 600 albo dot 5.1
Pozdro,
EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing
|
Dzisiaj wymieniłem komplet na ATE.
Tarcze przód 288x25 (24.0125-0113 gładkie) i klocki przód z czujnikiem (13.0460-7122.2)
Tarcze tył 232x9 (24.0109-0123) klocki tył ATE (13.0460-2820.2)
Do tego wymieniłem płyn na Motul 5.1
Po 25 km tarcze nie są dotarte ale autko hamuje i tak lepiej niż na starych (fabrycznych).
Przy wymianie tarcz nie można zapomnieć o czyszczeniu piast i sworzni zacisków. Odradzam odkręcanie przewodów od zacisków jeżeli nie mamy zamiennych podkładek.
Tak jak pisali koledzy, na pytanie co zakładać samemu sobie trzeba odpowiedzieć. Jeżeli samochód ma fabryczną moc i seryjne ogumienie to można założyć ATE PD, natomiast jeżeli ktoś zakłada opony szersze niż seryjne to należało by pomyśleć o mocniejszym zestawie hamulców.
Ostatnio edytowany przez Webi - 05-07-09 o 21:08
szybko klocki się zużywają na tarczach ate pd?
Webi z tym ogumieniem to mnie trochę zmyliłeś, napisz jaki ma rozmiar seryjne ogumienie ?
W moim autku (AGN z 97r.) oryginalne ogumienie ma właśnie rozmiar 205, nawet zapas mam na oryginalnej alufeldze w tym rozmiarze, a po resztą z kodów wyposażenia tak wychodzi:
H6T – tires 205/60 R 15 V – Opony 205/60 R 15 V
Przy normalnej jeździe spokojnie normalne tarcze wystarczają aby zatrzymać masę auta, dlatego mamy tarcze na 4 koła.
Ja mam ponad rok czasu ATE PD i różnice w hamowaniu widać z większych prędkościach, płyn mam ATE DOT 4 i jest wszystko ok.
Co do wymiany klocków przy takim zestawie to przygotujcie się co 15 000 na zmianę, nie radze czekać do skończenia klocka bo blacha klocka może zniszczyć tarcze i będzie lipa.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa
Ostatnio edytowany przez Tomasz_W-wa - 05-07-09 o 12:14
Tomasz_W-wa
Jednak po raz kolejny założyłem TRW
Cześć,
Mam u siebie tarcze nacinane ATE PD i zużyły mi się klocki.
Czy normalne klocki (np. BOSCHa) do A3 1.8T będą pasowały czy muszą być o jakichś innych parametrach (rozmiarze)? Pomóżcie, co kupić?
dla mnie czy dla ciebie moze i nie ale dla potencjalnego kowalskiego to duzyyyy problemmmm ! niestety takie podejscie ludzi w autach osobowych zaleca sie wymiane plynu (dot4) co 4 lata
Dodano:
Bosch,Ate,Breck,Ferodo premier moga być
Ostatnio edytowany przez miomichal - 24-10-11 o 11:42 Powód: Automatyczne łączenie postów
EVO CARS Auto Spa - Auto Detailing
Dominos07 (24-10-11)
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)