plus Ferodo, Galfer, Jurid
TRW i Ate nie idzie na pierwszy montaz
plus Ferodo, Galfer, Jurid
TRW i Ate nie idzie na pierwszy montaz
|
kilka tygodni temu zdziwiłem się kupując klocki Ate, na których grubymi literami jest wytłoczone właśnie Galfer
jeździł juz ktoś z formum na klocach tej firmy? jakieś opinie?
wszedzie juz robią to g.....o
Galfer to producent OE klocków dla wielu europejskich firm, bardzo dużo robia dla fiat, peugeota i citroena
w tym roku ta firmę kupił ContiTeves, czyli Ate i kuchennymi drzwiami wchodzą na salony :facepalm:
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
Po wielu wymianach kompletów w kilku samochodach..jakoś/wytrzymałość=cena wygrał u mnie BOSCH. (największy rabat jest do wynegocjowania na tej marce) stosowałem krafty, textary, pagidy, ebc,i jakies najtansze z hurtowni i w ciemno już biorę tylko bosche do moich wozów, nie muszę się zastanawiać czy będzie jakiś problem czy nie dorzucam do kompletu 10-20% procent ale jest spokój.
Bosch = Pagid lub Galfer
Ktoś testował takie tarcze?
http://allegro.pl/tarcze-sport-gt-kl...886090886.html
ROTINGER + STEINHOF
Ostatnio edytowany przez mirek_miro - 24-12-14 o 21:23
Panowie, jakie najlepiej wziąć klocki na przód i tarcze+klocki na tył, audi a4 b6 1.8T quattro... ? Myślę nad Zimmermannem.. ?
Hejka
Nie bierz ATE, chodzą opinie ze to juz nie to, zimmerman ok, ale mozesz popatrzec tez za zestawem ktore proponuje producent.
Pytanie: ile kasy chcesz przeznaczyć na hamulce?
Wysłano z X10i
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)