No to troche poszukałem i teraz które tarcze lepsze:
http://www.hamulcesklep.pl/o/100.1234.52 czy http://www.brakes.pl/product_info.ph...87_50703_50706
no i te klocki do tego http://www.hamulcesklep.pl/o/FDB1398
No to troche poszukałem i teraz które tarcze lepsze:
http://www.hamulcesklep.pl/o/100.1234.52 czy http://www.brakes.pl/product_info.ph...87_50703_50706
no i te klocki do tego http://www.hamulcesklep.pl/o/FDB1398
|
mocno zmodzony samochód ?
pierwszy link u lewiana będzie fruwał.
Pozdrówki
marcin
Zadowolenie klientów bezcenne
Najniższe ceny na części oraz oleje motul gg 347504, tel 663 962 604 , Rabat dla A3-club!
Co jakiś czas staram sie mu dorzucić coś urokliwego ;D no juz właśnie zamówiłem u niego, dzięki
__________
EDIT
No i po wymianie. Autko hula, że sie pysk śmieje Zdecydowanie mogę polecić komplet tarcze Zimmermann Sport Coat Z + klocki FERODO.
Ostatnio edytowany przez hasder - 03-08-15 o 15:16
Ogolnie bezsensownie jest inwestowac w male tarcze, masz asv i rozumiem 289x22 na przodzie, przy wadze a3 i osrej jezdzie nie ma tarcz ktorych nie pokrzywisz nawet jak kupisz high carbon nic to nie da, tarcza jest za cienka i tak sie pokrzywi i chyba ze uprawiasz psj to mozesz wtedy zalozyc taka. Najlepiej wrzuc wieksze tarcze, tak latwo zamontowac u Ciebie 312x25mm ze szkoda nie skorzystac z takiego swapa i taki zestaw na tarczy nawet made by tesco bedzie hamowal lepiej jak te zommermany hc 280x22
podpisuje się pod słowami poprzednika
Zimmerman + ferrodo mega zestaw!
Dodatkowo po swapie na 312mm trzeba się dobrze trzymać żeby przez szybę nie wylecieć.
Witam, bede zmienial tarcze w ten weekend.
co polecacie a co koniecznie odradzacie.
Jesli nacinane to lepiej ATE power disc czy BREMBRO MAX czarne
jesli nawiercane to kto ma nr do ZIMERMANNow nawiercanych czy SPEEDMAX wystarczy do codziennej jazdy serią
bede wdzieczny za wszystkie rady
Mikoda
Ja używam od ~1.3 km ATE PD ze zwykłymi klockami ATE i jak na razie złego słowa powiedzieć nie mogę, nie widzę, żeby po tym 1k km fele były mocno zapylone, a hamuje lepiej niż zestaw TRW, który był na aucie wcześniej (mogę nie być w 100% pewny, bo nie jezdziłem tym zestawem od poczatku), ale za to hamuje podobnie do zwykłych ATE tarcz, za jakieś 1-1.5k km będe wiedzieć, czy hamują lepiej niż zwykle ATE
PS. Jak kupowałem, to kumpel co robi w IC, odradził zakup klocków ceramic do tych tarcz, z racji iż, tarcze mają większe prawdopodobieństwo do pogięcia przez te klocki w tym rozmiarze. A na gwarancji już 2 razy odrzucono mu taki zestaw..
No ja wlasnie nad tymi ate pd albo brembro sie zastanawiam najbardziej. Mikody praktycznie nie rozwazalem ale to w sumie nie glupia opcja. No i dzieki za info o klockach bo bylem na nie zdecydowany. I wlasnie za posrednictwem IC
Wysłane z mojego Pentagram Monster przy użyciu Tapatalka
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)