Tak, tylne i przednie klocki są zupełnie inne, podobnie jak i tarcze
Tak, tylne i przednie klocki są zupełnie inne, podobnie jak i tarcze
|
|
Jak ocenić jaki dokładnie rozmiar tarczy oraz klocków fabrycznie był zamontowany?
Nie mogę dojść do ładu z tym tematem przeglądając katalogi ate, intercars itp...
Z kodów wyposażenia pokazuje tylko
1KK = Ham. tarczowe z tarczami ceramicznymi tył
1LS = Hamulce tarczowe 15" c/sup.integrad
pacjent to Audi A3 1.9 TDI z 1999 roku
Skąd wytrzasnąłeś info z tylnymi tarczami ceramicznymi ?
Podaj VIN to ustalę Ci co i jak
takie info pokazuje dekoder wyposażenia ze strony audiklub.org, możliwe że to jakaś pomyłka?Oryginalnie napisane przez Lewian
vin: WAUZZZ8LZXA065128
btw. - na podstawie vinu można określić czy ten egzemplarz ma jednomase czy dwumase?
Przód 280mm, tył 232mm
Raczej jest dwumas
Panowie co na chwile obecna oferuje najlepszy stosunek cena/jakość? Dalej isc w zestaw na przod tarczę textar/klocki textar? Rozmiar 288
Wysłane z Huawei P8
Textar będzie ok, Zimmermann też warty zainteresowania.
Ja mam z przodu od roku gładkie Zimmermanny 288 i jestem na prawdę zadowolony ! Do tego założone klocki ATE i świeży płyn ATE TYP200 i ani razu nie zawiodły mnie hamulce
Zdecydowanie polecam zestaw firmy Textar. Odpowiednia jakość do przystępnej ceny jak widać http://www.iparts.pl/auto-czesci/tar...03-100032.html Ponadto bardzo dobre tarcze produkuje także Zimmermann oraz jak to do Audi przystało - Bosch. Z klocków hamulcowych dobrym rozwiązaniem jest zastosowanie Ate, Textar, Ferodo lub TRW.
Bardzo dobre podejście do sprawy przy wymianie tarcz i klocków hamulcowych. Zadbanie o nowy płyn hamulcowy zdecydowanie wynagrodzi nam dłuższą żywotnością układu hamulcowego.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
