Tarcze hamulcowe + klocki - ale jakie?

[Medcham]

Jestem na etapie zmiany tarcz, klocków. Bosch, czy dołożyć parę zł i ATE? Przód mam 280mm.

Zauważyłem ze są tez różne grubości tarcz.

Stuknięte z LG G2

[Robax]

BOSCH mi piszczał, ATE nigdy.

[robson1984_84]

Witam. Mam pytanie odnośnie zacisków tylnych. miałem problem z wciśnięciem cylinderka , i postanowiłem posłużyć się młotkiem ( wtedy jeszcze nie wiedziałem że są wkręcane ) cylinder wszedł ale czy przypadkiem nie uszkodziłem zacisków lub jakiś zastawek w pompie . Teraz gdy wciskam pedał hamulca pedał leci do podłogi , drugi raz jest lepiej a za trzecim razem pedał jest taki jaki powinien być. Hamulce odpowietrzyłem i nie mam żadnego efektu, płyn w zbiorniczku jest . Proszę o pomoc.

[Devastation]

zacisk do rozbiórki i do sprawdzenia

- - - Aktualizacja postu - - -

Jest dokładnie jak piszesz, tak na prawdę nie ma różnicy, byle nie jakiś no name Kup np ATE SL6 i będziesz zadowolony.

Co do tego odpowietrzania to jest różnie w przypadku aut z ABS, jedni mówią o takiej kolejności jak Ty ale coraz częściej przyjmuje się, że w przypadku aut z ABS powinno robić się to w odwrotnej kolejności, mianowicie od koła najbliższego do najdalszego. Zresztą tak właśnie prowadzą poprzez wymianę płynu komputery diagnostyczne, u siebie w serwisie korzystamy z Texy i w większości aut odpowietrzanie zaczyna się właśnie od koła najbliższego. Jeśli dawno nie miałeś robionej kompleksowej wymiany płynu (czyt. przy pomocy specjalnego ciśnieniowego urządzenia, które przepłucze cały układ) to warto się przejechać do warsztatu na taką wymianę, koszt to około 120-150 zł a raz na jakiś czas powinno się dokonać wymiany właśnie w ten sposób.


Pozdrawiam
Adam

jezeli układ był całkowicie oprózniony (czego najgorszemu wrogowi nie zycze) to odpowietrza sie go przy pomocy VAG-a o ile sterownik ma zapisana taka funkcje i robi sie to równoczesnie, prawy przód lewy tył razem, potem prawy tył lewy przód
przy wymianie płynu nie ma znaczenia od którego koła zaczniemy

[michu_t]

armorsnake ja mam już prawie 2 lata ATE Ceramic na gładkich tarczach ATE na przodzie, pylą dużo mniej niż zwykłe ATE które mam na tyle. Jedynie co dziwnego zauważyłem, to na tarczy robi się już rant a klocki jeszcze dość grube. Innymi słowy na klocku nie widać zużycia, a na tarczy już tak.

[Devastation]

Ate to krótko mówiąc szajs, a PDki to juz wybitnie
szkoda kasy

[Chmiel]

Ate to krótko mówiąc szajs, a PDki to juz wybitnie
szkoda kasy

To zaproponuj coś zamiast ATE

[Devastation]

Otto Zimmermann gładki lub perforowany plus klocek Ferodo Premier lub DS Performance

[Chmiel]

Sprawdziłem tak na szybko ceny to chyba wypada podobnie. Pytanie czemu nie ATE? Poprzyj jakimiś argumentami

[Devastation]

Krzywia się na potęgę, wystarczy ???