Pytanie ile miales wczesniej.Oryginalnie napisane przez rollus
Pytanie ile miales wczesniej.
|
|
wcześniej miałem -2.0, to sprawdzone, później jaka odbierałem autko to powiedziałem mechanikowi, że nie ma przyśpieszenia itp i go nie odbieram niech poprawi, okazało się, że po wymianie miał "-9.0 zapłonu" (tak mówił i poprawił na 0.0) mimo że go ustawiał. Jeżeli chodzi o auto to rakieta, ale przy spokojnej jeździe, albo w korkach pali więcej niż wcześniej. Fakt faktem jest że nie "pachnie" spalinami w garażu jak wcześniej - tylko na zimnym trochę czuć.
Ciekawostka:
wcześniej aby mniej palił musiałem jechać na wysokich obrotach 2500-3000, wtedy spalanie tymczasowe 4.X-5.X, obecnie pokazuje więcej 8.X
natomiast jak jadę na wolnych obrotach +-2000 to pokazuje, że pali mniej ale nie tak jak wcześniej przed wymianą koło 5.X-6.X.
W takim razie niech Ci mechanik ustawi tak jak miales, wtedy (jesli faktycznie problem lezy w rozrzadzie) spalanie powinno wrocic do poprzedniego stanu.
Przepraszam, że długo nie pisałem, ale nie chciałem bez pomiarów wpadać w panikę.
Dzięki kuebk za poradę. W przyszłości poproszę go o zmianę. Teraz sprawdzałem jego spalanie w różnych warunkach.
Teraz chciałem dopisać, że licząc tankowaniami to pali mi 6.1 - 6.4, a w "kokpicie" tak nie pokazuje. Ciekawe dlaczego są te różnice? Może jakiś czujniki?
Jak zmienię kąt na -2.0 to napiszę, wtedy zawsze będzie na przyszłość forum.
To co pokazuje licznik mozna dostosowac w pewnym zakresie (o ile sie nie myle jest to 75%-125%) tak aby zgrywalo sie +/- z realnym spalaniem.
U mnie pali 8-9l przy spokojnej jeździe. Mechanik sprawdzal i mówił, że wszystko jest ok, przepływka dziala, pompowtryski w stanie idealnym. Co to może być? i jeszcze do tego czasem zatnie mi bieg ale to opisałem w innym wątku.
Mój mi pali zależnie od stylu jazdy i dystansu 6-9
2.0 TDI BKD QUATTRO
Witam
Panowie wybaczcie, ale macie do czynienia z blondynką. Odpaliłam dziś rano auto i komputer zaczął pokazywać rosnące spalanie, na postoju, disco nawet do 23l i stale. Pierwszy raz z czymś takim się spotkałam. Ruszyłam w trasę, i nie mogę zejść poniżej 4.9 litra, gdzie jeszcze witaj miałam 4.4. Auto wydaje odgłos takiego jskby pierdzenia, bo co by nie mówić jest głośniejszy. Jakieś pomysły co może być przyczyną? 2.0 BKD 2005r.
Może wypalanie DPFu ci się uruchomiło o czym mogłoby świadczyć to wspomniane przez ciebie pierdzenie. Spalanie na poziomie 4.9l w dwulitrowym silniku to raczej dobry wynik i tym akurat bym sie nie przejmował. Jeżeli problem będzie dalej się powtarzać to poproś kogoś o zlogowanie VCDSem albo sprawdź poziom zapylenia DPF w VCDS w blokach pomiarowych.
Fiat 126p 650 Elegant (24HP) --> Fiat 126p 650 ST (24HP) --> A3 1.8 T Quattro AJQ (180 HP) --> A3 1.9 TDI ASZ (130 HP) --> A3 2.0 TDI S-line BKD (140 HP) -- > Fiat 126p 650cc ST Export (24 HP) --> Subaru Impreza WRX Prodrive 300 2.0T (300HP) --> Fiat 126p 650cc Town (24HP)--> A3 2.0 TDI S-line BMM (140 HP) -->?
Witam
Posiadam Audi A3 2.0 TDI (2012) CR 140km
Mam bardzo dziwny problem mianowicie znacznie duze spalanie
A wiec tak srednia jest duzo wyzsza niz powinna pokazuje 12-14l/100 srednia
Zauwazylem ze przy niewielkim nacisnieciu pedalu gazu pokazuje 40-80l/100 przy normalnej jezdzie 10-25
COOO ciekawe gdy nacisne gaz do dechy spalanie spada czym mocniej docisne pedal gazu tym srednia spada nawet 6-10l/100
czy mieliscie moze taki probelm mam normale wrazenie ze jest oddwortnie niz powinno i co moze byc tym spowodowane z gory dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem