Ta pod akumulatorem nowa (miała lekko rozwulkanizowany wkład). Ta od strony rozrządu jest sztywna u mnie jak drut.
Ta pod akumulatorem nowa (miała lekko rozwulkanizowany wkład). Ta od strony rozrządu jest sztywna u mnie jak drut.
DSG Das iSt Gówno
|
U mnie pomogla wymiana weza dv'ki na silikonowy wiem na 100% ze to wina dv bo na seryjnym tipie problem nue wystepowal a przy kwasowce buczalo. Dalem dluzszy przewod silikonowy na dv i problem zniknal
Odkopię trochę temat żeby nie tworzyć nowego.
U mnie to samo jest dany przedział obrotów między 2,5-3k w którym strasznie buczy, wystarczy dodać trochę gazu albo odjąć i cisza. Na początku myślę opony, felgi może ale wszystko sprawdzone, opony nowe. Myślę plecionka wydechu - to wymieniona została, potem myślę może cały wydech, ale wydaje się być okej (niedługo i tak wymiana), ale z tego co czytam to raczej nie jest wina wydechu tylko jakaś przypadłość 1.8T. Dodam że mam wywalone n249 i sterowanie dv spod kolektora i może tutaj leży problem (a może tylko kwestia przewodu, ja mam zwykły paliwowy wzmacniany - postaram się wymienić na sylikonowy i może coś to zadziała). Ale pytanie do innych, czy ktoś to jakoś rozwiązał?? Dodam że poduchy sprawne i wymienione na lemfordera.
Może wycie jest od dyfera albo napędu z tyłu? Ci co rozwiązali to jakoś fajnie jakby się wypowiedzieli
I jak tam Patryk temat się rozwiązał po wymianie DV? Dla potomnych - rozwiązaniem jest na 99% wymiana DV na 710P
Witam
Jest to silnik 1.9 TDI
Zamieszczam film jest to tam wyraźnie słyszalne
trapi mnie problem
Tak od 2.5 tyś do 3.5 tys przy pełnym gazie słyszę takie buczenie coś jak wiatr w nie domkniętym oknie albo jak by delikatnie dmuchać w butelkę od piwa
Turbo podobno robił poprzedni wł dostałem fakturę ale raczej go nie regenerowali tylko kierownice bo rachunek tylko na 500zł
Innych objawów nie mam moc niby jest tubro się nie wyłancza
Szczelność układu intecoolera sprawdzona na zewnątrz i przy otwartej masce przy przegazówce nic nie wyje turbina dość cicho świszcze w porównaniu do mojej A4 110 AFN
Najbardziej slychać na 3 i 4 biegu ale tylko z gazem w podłodze wystarczy troche odpuścić jak by ciśnienie turbo zmalało i cichnie jak sie gazu znów wciśnie chwila zwłoki jak by miało napompować i dzwięk sie pojawia
Oleju tez nie pobiera
pozdrawiam
Może to łożyska kół bądź skrzynia wyje wcale nie turbo pomysł w ten sposób
Witam, nie znalazłem takiego tematu ani odpowiedzi żeby uporac sie z moim problemem. Mianowicie przy docisnieciu na 1 oraz 2 biegu slychac mocne buczenie auta, dzieje sie tak po wymianie turbiny, mam Downpipe Na pozostałych biegach jest cisza. Ponizej wideo lecz nie wiem czy cos wylapiecie. silnik 1.8t
Witam.
Też mnie dopadł syndrom buczenia auta przy 2500 obrotów na każdym biegu i tylko w tym zakresie.
W moim przypadku buczał łącznik rury wydechowej który łączy rurę kata z końcowym tłumikiem.
Może komuś się przyda
Zanim na to wpadłem zrobiłem test szczelności oraz sprawdziłem DVkę tak więc nie zawsze warto wymieniać w ciemno DV.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)