Strona 30 z 41 PierwszyPierwszy ... 20282930313240 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 291 do 300 z 407

Temat: Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

  1. #291
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    W jaki sposob chcesz to zdiagnizowac przy kupnie? nim zauwazysz ze ubywa plyn moze minac 2 tys km
    Who I am? I am a the Champion.

  2. #292
    Enten's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Audi a3, Golf mk1 1.9TDI ASZ
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    sebad, a skąd mam wiedzieć kiedy pękła?
    My life be like Ooh Ahh...

    ... wracam do gry
    BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm

    by EvolutionMotorSport


    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057

  3. #293

    Data dołączenia
    Aug 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    EL
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez PROSTO Pokaż post
    W jaki sposob chcesz to zdiagnizowac przy kupnie? nim zauwazysz ze ubywa plyn moze minac 2 tys km
    Jak zobaczę biały dym z wydechu to będzie element ostrzegawczy. Chyba że to nie reguła przy pęknięciu.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Enten Pokaż post
    sebad, a skąd mam wiedzieć kiedy pękła?
    Mniej więcej. Chyba zauwazyłeś ubytek płynu lub biały dym?

  4. #294
    Enten's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Audi a3, Golf mk1 1.9TDI ASZ
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    biały dym to też wilgoć. Różnie można to interpretować.
    Po zakupie samochodu zmieniałem rozrząd, pompę, płyn.
    Pierwsza dolewka bo myślałem, że wciąga po wymianie.
    Później nic się nie działo przez kilka tysięcy.
    Później pierwsza setka, później druga i poszło. Doszedłem do litra na tysiąc kilometrów.
    Umówmy się, że przejeździłem około 10 000 od pierwszej dolewki i robiłem głowicę.
    My life be like Ooh Ahh...

    ... wracam do gry
    BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm

    by EvolutionMotorSport


    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057

  5. #295
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Nawet tester moze nic nie pokazac , a plyn i tak moze ubywac.Mozna na prawde zle trafic i bedzie tak jak napisal Enten.Nie ma 100% sposobu na zdiagnozowanie
    Who I am? I am a the Champion.

  6. #296

    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Windsor, Kraków
    Auto
    audi a3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ja mam 2005 i 230 kkm. Jezdze od 140kkm, pierwszy w Pl. Z glowica nie mialem problemow. W ksiazce z niemiec tez wzmianki nie ma na ten temat wiec sam widzisz ze nie wszystkie pekaly. Uwazam ze BKD jest dobrym silnikiem. Ja nie mam z nim problemow. Przebieg to zawsze zagadka no chyba ze masz na niego papiery i potwirdzony VIN w serwisie. Kupuj i sie nie przejmuj. Moim zdaniem silnik 2.0 w A3 nie jest zly.

  7. #297

    Data dołączenia
    Sep 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    AUDI A4 B7 Quattro 2.0TDI 170PS
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Siemka,
    mam do Was pytanie, co może być powodem, gdy silnik 2.0 TDI 140PS nie odpala od strzała? Rozrząd był wymieniany jakies 5k temu, bynajmniej w teroii. Pokreci ze trzy razy i jest ok, chodzi równo, obroty jednostajne, ciągnie też elegancko. U moim TDI odpala od strzała, a tutaj jest jakiś problem. 2005rok.

    Edit;
    Myślę jednak że doczytałem w wątku, że jest to swego rodzaju reguła w tych silnikach. Zdiwiony byłem, i trochę się tego zachowania obawiam

  8. #298
    ponior's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Wrocławia
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Podjedz do jakiegoś magika (ecuproject we wrocławiu masz), i ci to softem ogarną.

  9. #299

    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    xxx
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez beryl Pokaż post
    Ja mam 2005 i 230 kkm. Jezdze od 140kkm, pierwszy w Pl. Z glowica nie mialem problemow. W ksiazce z niemiec tez wzmianki nie ma na ten temat wiec sam widzisz ze nie wszystkie pekaly.
    To że nie ma w książce to nie znaczy że nie pękła. Mam w moim podobny przebieg i brak wpisów o naprawie głowicy. Jednak telefonicznie niemiecki serwis w którym była serwisowana poinformował mnie że głowica była robiona w 2009r. Przebieg ok 150 000km.
    W sumie ja też nie narzekam, ale mam dopiero od roku.

  10. #300

    Data dołączenia
    Nov 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMM

    Domyślny

    Witam serdecznie. Jestem nowy na forum, a konto założyłem z tego powodu ze w grudniu planuje kupić a3(8p) z 2003, lub 2004 roku
    ponieważ na nowszy model mnie nie stać. Przeryłem całe wasze wypowiedzi na temat silników 2.0TDI [140p] i z mojej strony pada bardzo ważne pytanie:
    a mianowicie co sądzicie o tym typie silnika? Czy naprawdę jest tak że pękają głowice, oraz padają pompowtryski oraz turbina ? Chciałbym uzyskać konkretna odpowiedź
    od posiadacza tego modelu, bo przeraziłem się czytaniem co z tymi jednostkami się dzieje.. Wiem, że temat już był wstawiony ale nie chcę się sparzyć na kupnie swojego pierwszego auta, a co dopiero kupić i tkać siano w naprawy.
    Jeśli znajdzie się odpowiednia osoba, prosiłbym żeby napisała na co mam zwrócić uwagę przy kupnie, o co pytać, i jak podejść sprzedającego żeby nie wcisnał mi wraku.
    Z góry dziękuje, xbamx, pozdrawiam .

Strona 30 z 41 PierwszyPierwszy ... 20282930313240 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •