Strona 32 z 41 PierwszyPierwszy ... 223031323334 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 311 do 320 z 407

Temat: Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

  1. #311

    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec
    Auto
    MK2 R20
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    70 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez michalekssj4 Pokaż post
    Witam wszystkich po dłuższym czasie. Moje obawy się potwierdziły głowica pęknięta w takim miejscu że nie da rady pospawać ( w zagłębieniu przy jednym z zaworów). Chce kupić nową ale nie wiem czy wszystkie stare wałki rozrządu itp będą pasowały do nowej głowicy. Proszę o pomoc
    Kolego zadzwoń sobie na KRASNOBRODZKA RACING do Warszawy. Tam pospawają i naprawią twoją głowicę. Pozdrawiam
    Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl

    Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
    Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
    ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning

  2. #312
    kostszu's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    22 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Nie spawaj kupuj nową , wszystko będzie pasować teraz nowe nowe i nie są takie drogie , robota starej wyjdzie nie wiele taniej niż nowa . Szukaj kogo kto ma dobre rabaty w IC . Ja spawałem i pękła w innym miejscu
    Podpis niezgodny z regulaminem forum. Patrz pkt 22

  3. #313

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 AXW

    Domyślny

    Jakiej jakości jest nowa głowica w ic?

  4. #314
    alehandro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    OOOO
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Paks Pokaż post
    Jakiej jakości jest nowa głowica w ic?
    Napisz o co Ci dokładnie chodzi?
    O jakość wykonania i czy sprawia wrażenie solidnej czy jak się sprawuje po zamontowaniu? Tu należało by zadać pytanie o konkretną firmę/producenta a nie sklep.
    A i przed wszystkim do jakiego silnika ta głowica ma być bo to pozostaje jedynie kwestią domysłu, a choć statystyka w tym przypadku jest bezlitosna to miło by było gdybyś doprecyzował pytanie.

  5. #315

    Data dołączenia
    Mar 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubaczów
    Auto
    audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Witam, mam pytanie do użytkowników posiadających silnik oznaczony CFFA. Możecie powiedzieć jak się sprawuje, jakieś awarie? problemy ?

  6. #316
    Karlos's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Mam CFFB i nie narzekam


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

  7. #317

    Data dołączenia
    Jun 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    GCZ/BE
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Witam wszystkich chcem nie dlugo kupic audice z tym silnikiem bo sa dosc duzo tansze niz 1.9 tdi po jakim przebiegu silnik jest narazony na pekniecie glowicy lub jakies powaznej usterki ?

  8. #318
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Dlaczego nie czytasz? Wszystko jest tu napisane. Nie ma takiego przebiegu!

  9. #319

    Data dołączenia
    Jun 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    audia a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Witam. Przeryłem wszystkie posty i chciałbym, żeby mi ktoś usystematyzował to czego się dowiedziałem. Otóż poszukuję a3 i właśnie już nie wiem czy 2.0 TDI czy pozostać przy 1.9 (wcześniej 7 lat jeździłem golfem V 1.9 TDI (BKC) 105 km). Jeżeli dobrze zrozumiałem, to lepiej wybrać wersję 170 km niż 140? I czy a 3 np. z 2007 lub 2008 roku, o oznaczeniu silnika BKD, BMM, BMN nie mają już problemów z zatarciem pompy oleju, czy pękającymi głowicami? Czy te przypadłości zostały wyeliminowane?

  10. #320
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Po raz setny... 1.9 i 2.0 maja swoje wady. 2.0 (BKD, BMN) pekaja glowice. 2.0 BMM to jest to samo co 1.9, tylko pojemnosc wieksza i wtryski mocniejsze. Zadnych problemow z pompa oleju nie ma.
    1.9 ma tez swoje problemy, np BXE to tragedia, bo wycieraja sie panewki i korba wychodzi bokiem.

    Kup polifta z silnikiem CR, zupelnie bezproblemowa jednostka. Tylko trzeba imbusik wymiec, ktory kosztuje grosze.

Strona 32 z 41 PierwszyPierwszy ... 223031323334 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •