Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

[pinkacz]

to sie ciesz ze tylko głowica i nie chce krakac ale u mojego ojca w silniku siadła po tygodniu od wymiany głowicy pompa oleju (silnik BRD). Czaicie? tydzień wcześniej wyrzucil 6k na wymiane kompletnej głowicy a w piatek auto na lawecie pojechało do serwisu z pompą i kolejne 6k
szrot nie silnik

[Fibber]

Witam, jestem tu nowy, sprzedałem swoje auto no i szukam właśnie A3 2.0TDI/140ps 2003/2004r lub 1.9 TDI/105ps,

tyle się naczytałem że już sam nie wiem, który silnik wybrać, wcześniej miałem 120KM i nie uśmiecha mi się przesiadać na coś słabszego,

Brać 2.0 TDI BKD? Ogólnie to jeździłem Laguną II 1.9 dci i strasznie psioczyli na te modele, ale wystarczyło na czas wymienić turbinkę, wymieniać olej co 10tys i git

[blacksline]

Witam, jestem tu nowy, sprzedałem swoje auto no i szukam właśnie A3 2.0TDI/140ps 2003/2004r lub 1.9 TDI/105ps,

tyle się naczytałem że już sam nie wiem, który silnik wybrać, wcześniej miałem 120KM i nie uśmiecha mi się przesiadać na coś słabszego,

Brać 2.0 TDI BKD? Ogólnie to jeździłem Laguną II 1.9 dci i strasznie psioczyli na te modele, ale wystarczyło na czas wymienić turbinkę, wymieniać olej co 10tys i git

podobny dylemat również miałem 2.0 140 czy 1,9 105, a padło ostatecznie na 1,9asz w budzie 8l ze względy właśnie na silnik, bo chciałem koniecznie diesla..
jak nie zmierzasz modzić w silniku a podoba Ci się buda 8-p wziąłbym 105

[czaro10]

Wez o wiele mniej awaryjny 2.0 TDI BMM 140KM lub jak masz więcej kasy BMN

[Fibber]

podobny dylemat również miałem 2.0 140 czy 1,9 105, a padło ostatecznie na 1,9asz w budzie 8l ze względy właśnie na silnik, bo chciałem koniecznie diesla..
jak nie zmierzasz modzić w silniku a podoba Ci się buda 8-p wziąłbym 105

Backsline a jak z dynamiką? wystarcza Ci te 105KM?
Dodano:

Wez o wiele mniej awaryjny 2.0 TDI BMM 140KM lub jak masz więcej kasy BMN

no tak chciałbym wydać max 28tys, BMM to pewnie od 2005r. Buda bardzo mi się podoba, tylko z tymi dieslami zawsze były problemy, chociaż skarżą się też na 2.0 Fsi.
Dodano:
wynalazłem dzisiaj:



napaliłem się, w aucie jest padnięta turbinka, ale jak zadzwoniłem się, okazało się że Polak to ma i pewnie wszystko wypicowane na sprzedaż....
Dodano:
http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/s...03&tabNumber=1

[blacksline]

Backsline a jak z dynamiką? wystarcza Ci te 105KM?
Dodano:


no tak chciałbym wydać max 28tys, BMM to pewnie od 2005r. Buda bardzo mi się podoba, tylko z tymi dieslami zawsze były problemy, chociaż skarżą się też na 2.0 Fsi.

fibber
przeczytaj dokładnie to co napisałem miałem ten sam dylemat miałem kupić 8p 2.0 tdi140 lub 1.9 tdi 105 - 105 było trochę za mało
kupiłem 1,9 tdi asz 131 ps w budzie 8l z 2003 s-line a nie 8p
rok temu dałem tyle za swoje audi więc nie wiem czy uda ci się kupić za tyle ...z 2005 roku
w 105-ce jak z dynamiką.. - w zależności jakie masz oczekiwania...
teraz w asz tdi mam 200/417nm jakoś jedzie ale się przyzwyczaiłem

[Fibber]

aaaaa, nie zaczaiłem... 200/417nm w tym małym aucie to musi zapier....ać a nie jakoś jechać

Na BMM z 2005r. to mnie nie stać. Chcę kupić coś z 03/04r piszą aby brać 2.0 z oznaczeniem BKD, chodzi o pompowtryskiwacze Boscha, ale minus to głowice i turbinki. Ale myślę że wszystko zależy od stylu jazdy

[blacksline]

aaaaa, nie zaczaiłem... 200/417nm w tym małym aucie to musi zapier....ać a nie jakoś jechać

Na BMM z 2005r. to mnie nie stać. Chcę kupić coś z 03/04r piszą aby brać 2.0 z oznaczeniem BKD, chodzi o pompowtryskiwacze Boscha, ale minus to głowice i turbinki. Ale myślę że wszystko zależy od stylu jazdy

prześledź ten dział dobrze sam ocenisz

[czaro10]

Ja bym sie za zadne skarby nie pchal w BKD. No chyba ze wymieniona glowica na nowa z gwarancja. Ale tez bym sie zastanawial 10 razy...

[luap13]

Fibber

105 w serii przeważnie wypluwają około 115-120HP an hamowni. Ja miałem akurat 119HP. Jak sobie zrobisz chipa to wyjdziesz miedzy 140-150 jak masz zdrowy motor. Wiec jeśli nie masz w planach modzenia na 300 lub 1000HP tylko po prostu użytkować to co jest, to polecam ci 1.9 +Chip. Mam w rodzinie 3 1.9, 2x BKC i 1xASZ. Żadna z A3 jeszcze nie zawiodła. Jeżdżę czasem seryjnym 1,9 BKC w 3d 8P i powiem szczerze że do normalnej codziennej jazdy jest jak najbardziej okej, da sie bez zmartwień wyprzedzać i jeśli ktoś nie jeździł wcześniej czymś w stylu 200HP to będzie zadowolony. Moje autko ma obecnie 170 HP w 1.9 bkc i też się fajnie jeździ. No i największą zaleta jest bezawaryjność tych jednostek, wiadomo normalne części eksploatacyjne w TDI. Jak masz kase to bierz 2.0 BMN kazdy ci powie, ale wiadomo że o kasę się rozbiją bo jakby każdy miał to byśmy wszyscy esami jeździli