Strona 37 z 41 PierwszyPierwszy ... 273536373839 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 361 do 370 z 407

Temat: Opinie o silniku 2.0TDI PD 03-08 [16V BKD/AZV i BMN/BUY oraz 8V BMM]

  1. #361
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Ze bzdura jest wadliwy naped pompy oleju w A3 8P.

  2. #362
    Proxaa's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Białystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    35 razy
    Podziękował
    154 razy

    Domyślny

    Ktoś mi kiedyś powiedział że w 8P z napędem pompy oleju na zasadzie łańcucha siada napinacz i też jest problem czy to prawda nie wiem nie zagłębiałem się w ten temat

    Ostatnio edytowany przez (A)rturo - 02-11-16 o 12:01

  3. #363
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    przeczytaj temat to sie dowiesz .
    Who I am? I am a the Champion.

  4. #364
    Proxaa's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Białystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    35 razy
    Podziękował
    154 razy

    Domyślny

    Przewertowałem temat ! Wynika z niego że nie ma z tym problemów. Sprawdzałem Etkę. Według Etki napęd ten sam co w 1.9 TDI ..
    Jest sens zrzucać michę przy wymianie oleju ? i sprawdzać ?
    Ostatnio edytowany przez Proxaa - 11-03-17 o 14:23

  5. #365

    Data dołączenia
    Mar 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    Witam! Przewertowałem pół forum i mam już pewną jasność. Zbieram się do kupna A3 - na pewno będzie to 1.9 TDI. Może opinie o 2.0 TDI są przesadzone ale zależy mi bardziej na bezawaryjności niż na mocy. Ale do rzeczy... Interesuję mnie Sportback rocznik 2006-2009. Który wg Was silnik byłby najrozsądniejszym rozwiązaniem?? BXE podobno ma problemy z panewkami. Czytałem że najlepiej celować w BKC (bez DPF) lub BLS (ten ma nieszczęsny DPF). Można zgłupieć Proszę o jakąś podpowiedź.

  6. #366
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    problemy z dpfem sa troche przesadzone, akurat w audi wiekszych problemow nie ma. tylko trzeba wymienic przynajmniej raz kilka lat. najlepiej wybierz bmm lub dozbieraj do polifta z common rail 2.0 tdi.

  7. #367

    Data dołączenia
    Mar 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    Nie wiem czemu ale jak słyszę 2.0 TDI to od razu mam czerwone światło... Jak jest z tymi na CR?? Ogólnie za wiele opinii o nich nie ma niestety bo za krótko jeżdżą. Jeśli miałbym do wyboru BKC i BMM to lepszy jest BMM?

  8. #368
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    lepszy, bo ma 140km.
    CR duzy temat
    https://www.a3-club.net/forum/showth...47#post1531947

  9. #369
    Jordi's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    I skrzynie 6b
    Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon

  10. #370

    Data dołączenia
    Mar 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gorzów Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC

    Domyślny

    Bo tak ale... Masa tu postów o pękających głowicach - także w BMM. Dochodzą problemy z imbusem. Dlatego mam obawy a aż tak bardzo na mocy mi nie zależy. Chyba będę celował w 1.9 ale jak się naczytałem o panewkach i dziurach w BXE to już sam nie wiem. Pozostaje szukać BKC ale pewnie mało ich będzie i jak szukanie igły... Już zaczynam myśleć o 1.6 w benzynie tylko że przyzwyczaiłem się do klekota. Mam A4 B5 z silnikiem AHU.

Strona 37 z 41 PierwszyPierwszy ... 273536373839 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •