Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 24

Temat: wystające tylne koło a zbieżność

  1. #1
    PrZeMo0o's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny wystające tylne koło a zbieżność

    Witam
    U znajomego po wymianie zawieszenia z tylu jedno kolo wystaje bardziej niz drugie, tzn mozna to zauwazyc stojac za autem i patrzacna wprost jedno jest bardziej wysuniete niz drugie. Czy zbieznosc zalatwi sprawe ? czy mechanik cos skopal ?
    Dzieki pozdrawiam
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 15:44
    A3 8P TDI GTB 240km 445nm

  2. #2
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    W 8P z tyłu również da się ustawiać zbieżność więc wszystko jest do zrobienia.

  3. #3
    PrZeMo0o's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    ok dzieki, roznica jest dosyc spora bo z 2,5-3cm roznicy. Ustawienie zbieznosci wyrowna kola ?
    A3 8P TDI GTB 240km 445nm

  4. #4
    antoś's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi >400bhp
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Może tylny wózek został krzywo przykręcony. 3 cm różnicy to bardzo dużo. Co było zmieniane w tylnym zawieszeniu?

  5. #5
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    mi sie zrobil kiedys modny negatyw z tylu w jednym z kol. ustawienie katow pomoglo.

    niech pojedzie na ustawienie kompletnej zbieznosci, to wowczas wyjdzie czy da sie wyregulowac czy nie. tak to sobie mozemy powrozyc.

  6. #6
    heever's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Małopolska
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny Problem z wizualnie różnie wystającymi kołami z nadkoli tył

    Witam,

    Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem S3 8P. Do póki poruszałem się na 8 calowych felgach z et48 nie zauważyłem tego problemu..
    Dopiero po założeniu nie dawno letnich 19 calowych felg o szerokości 8,5 cala i et42 zauważyłem, że tylne koła wystają nie symetrycznie względem lewej i prawej strony.

    Patrząc od tyłu lewe tylne koło jest schowane w nadkolu, natomiast prawe wystaje lekko poza obrys nadkola i obciera o nadkole.
    Geometria tyłu była sprawdzana i jest w porządku, samochód również prowadzi się w porządku. Najwyraźniej jest to wina powypadkowej przeszłości samochodu.
    Ostatnio zastanowiło mnie czy w S3 względem A3 drugiej generacji również stosowano poszerzone nadkola? trochę to wygląda jakby to prawe nadkole wspawano od zwykłej A3, jakby węższe.
    Jednak to tylko moje gdybanie.

    Mniej optymistyczna wizja to tak mocno pokrzywiona rama samochodu

    Trudno uchwycić to na zdjęciach niestety, ale zrobiłem takie poglądowe








  7. #7

    Data dołączenia
    Oct 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dolnyśląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    A kąt pochylenia koła był sprawdzany ? Wygląda jakby lewe było bardziej wyłożone.

  8. #8
    heever's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Małopolska
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Faktycznie ja też odnoszę wrażenie, że to lewe koło jest bardziej pochylone, ale była robiona geometria i cały tył, pochylenie, kąt PK, zbieżność mieszczą się w normie.
    Być może jest to spowodowane wizualnie tymi nadkolami? jeden błotnik mimo wszystko odnoszę wrażenie , że jest szerszy od drugiego.. ponadto sam kąt pochylenia koła to za mało, żeby różnica wystawania prawego koła względem lewego była co najmniej 2 cm chyba?

  9. #9
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    oryginalnie, fabrycznie, tak a3 jak i s3 maja te same nadkola
    nie ma czegos takiego jak w 8l
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  10. #10
    Enten's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Audi a3, Golf mk1 1.9TDI ASZ
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Sprawdź okolice nadkoli i brzegi błotnika miernikiem to będziesz wiedział czy tył był ruszany. Mogło coś się omsknąć blacharzowi

    Sprawdź jeszcze ET oby tylnych felg czy są takie same i... jedna nie jest na dystansie?
    My life be like Ooh Ahh...

    ... wracam do gry
    BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm

    by EvolutionMotorSport


    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •