Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 14

Temat: A3 1.8T Quattro ARY modyfikowane LPG Power 218PS/287Nm

  1. #1
    Arkadius88's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Leszczyny
    Auto
    Audi A3 Quattro 1.8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny A3 1.8T Quattro ARY modyfikowane LPG Power 218PS/287Nm

    Witam

    Zamieszczam wstępny wykres dla potomności po strojeniu u Gregora

    MODEL AUTA: Audi A3
    RODZAJ SILNIKA: 1.8T Quattro, ARY
    MODYFIKACJA SILNIKA:
    - DP 3"
    - TIP 3"
    - wycięty katalizator
    - soft
    MOC: seria 180PS, po modyfikacjach ~210PS
    RODZAJ HAMOWNI: DYNOJET
    TUNER: Gregor



    Program był pisany z uwzględnieniem maksimum bezpieczeństwa bo na tym mi najbardziej zależało. Dodatkowo jest tak napisany żeby seryjne wtryski benzynowe w razie czego były w stanie obrobić moc. Z wyniku jestem jak najbardziej zadowolony, z jazdy tym bardziej.
    Kolejne kreski będą robione na MAHA 3000 dla porównania ale to za jakiś czas
    Auto hamowane na LPG więc chyba nie ma co narzekać

  2. #2
    rapix's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zambrów
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CBFA
    Pomógł
    103 razy
    Podziękował
    24 razy

    Domyślny

    dobrze jest działaj dalej

  3. #3
    chrzanos's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łomża/Białystok
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    mega wynik jak na praktycznie seryjne auto !!

  4. #4
    Auto Szałas

    buzz-astral's Avatar


    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mikołów
    Auto
    Skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    105 razy
    Podziękował
    87 razy

    Domyślny

    tylko nie jedź do czerwionki na maha.... leć do gliwic.

  5. #5

    Data dołączenia
    Jun 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    we
    Auto
    3BG
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    50 razy

    Domyślny

    jest moc teraz trzeba ogarniac wtryski i wieksze turbo

  6. #6
    Arkadius88's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Leszczyny
    Auto
    Audi A3 Quattro 1.8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez chrzanos Pokaż post
    mega wynik jak na praktycznie seryjne auto !!
    Seria byla doprowadzona do perfekcji wiec bylo z czego robic moc

    Cytuj Oryginalnie napisane przez buzz-astral Pokaż post
    tylko nie jedź do czerwionki na maha.... leć do gliwic.
    Wiem wiem Twoj watek mnie skutecznie zniechecil do tych partaczy

    Cytuj Oryginalnie napisane przez r4d3on Pokaż post
    jest moc teraz trzeba ogarniac wtryski i wieksze turbo
    Wtryski moze z czasem wpadna z BAMa ale moc raczej pozostanie bez zmian choc roznie w zyciu bywa ale turbo z cala pewnoscia zostanie az takich zapedow nie mam. Jestem zadowolony z tego co jest teraz bo te +/- 210KM w pakiecie z quattro daje rade jechalem ostatnio ze znajomym bmw prawie 300konnym i powiem ze wole moje a3 ze skromniejsza stajnia ale 4 butami

  7. #7

    Data dołączenia
    Jun 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    we
    Auto
    3BG
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    50 razy

    Domyślny

    Dobra znam te śpiewki seryjne wtryski pewnie idą na granicy zapetlenia więc dobrze je będzie zmienić mówię ci zbieraj kasę na k04

  8. #8
    Arkadius88's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Leszczyny
    Auto
    Audi A3 Quattro 1.8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Wtryski na granicy pętlenia - to fakt, ale jeżdzę aktualnie praktycznie wyłącznie na LPG Benzyna śmiga tylko dopóki reduktor się nie dogrzeje. W baku Shell V-Power Racing więc 100 oktanów także mają co pić, póki nie włączy się LPG.
    Na 100% w przyszłym roku wpadną wtryski z BAMa - ot tak dla zasady - żeby i na PB było optymalnie. Na nowe turbo szkoda mi kasy wolałbym sprzedać A3 i kupić S3 ale za dużo zainwestowałem w to auto żeby go sprzedawać za bezcen Wiadomo jak to jest przy sprzedaży - ty dbasz jak o własne dziecko a sprzedający szuka rys na lakierze..
    Co do inwestycji NA PEWNO pojawi się jeszcze przelot. Kiedy i jaki to czas pokaże Może fmic..

  9. #9
    Auto Szałas

    buzz-astral's Avatar


    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mikołów
    Auto
    Skoda
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    105 razy
    Podziękował
    87 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Arkadius88 Pokaż post
    pojawi się jeszcze przelot
    dziś jeździłem golfem od klienta co swapa brał ode mnie. Jakiś koleś z jastrzębia zrobił mu wydech na 2ch tłumikach, przelot 2,5", DP 2,75. wziął około 2k. Ale w środku jest cisza jak w serii

  10. #10
    wiktor3966's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Olsztyn/Grunwald
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ładny wynik może moje ARY kiedyś dorówna twojemu

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •