Licznik - ciekawostki softu - paczka z softami

[inhoss]

Jako że grzebię ostatnio w naszych licznikach podzielę się zasobem swojej wiedzy i plikami jakimi udało mi się zebrać, znalazłem w sofcie licznika funkcję włączenia podświetlenia zegarów po przekręceniu stacyjki, czyli zapalają się tarcze wskazówki wyświetlacze tak jak w s3 a nie dopiero po włączeniu pozycji, ta funkcja powinna być w kanale 19 adaptacji lecz tylko w nowszych licznikach poliftowych ale w większości kanał 19 jest niedostępny, aby włączyć tą funkcję trzeba zmienić jedną komórkę softu z: 35 na 3D (opcji podświetlenia samych wskazówek nie znalazłem):

wiem też gdzie zapisane są informacje od obrotomierza licznika, można sobie skopiować z innego softu jeśli zmieniamy z diesla na benzynę i odwrotnie:

co do prędkościomierza to dokładnie nie wiem gdzie są te komórki ale jak część softu skopiowałem np. z europejskiego softu do angola to predkościomierz zmienił się na europejskie tarcze kopiowanego softu, po przekopiowaniu tej częsci softu nie pokazał mi się def ani error:

tutaj pokaże gdzie się znajduje pin licznika w sofcie, jest on w 3 miejscach, aby rozszyfrować pin trzeba przekonwertować w kalkulatorze windowsowskim w trybie rozszerzonym z hex na dec, czyli w poniższym sofcie mamy pin w postaci 02 0A czytamy to od tyłu czyli 0A02 i w trybie hex w kalkulatorze wpisujemy A02 (jeśli zero jest na początku to go nie wpisujemy) po wpisaniu to w kalkulator hex przestawiamy na DEC i pin jaki nam się pokaże to 2562, jesli ktoś chce wpisać inny pin w komórki to w kalkulatorze DEC wpisujemy przykładowy pin np: 5814 wtedy konwertujemy wciskając na HEX i wyskakuje nam: 16B6 zamieniamy to miejscami i w softa wklepujemy B6 16 w trzech zaznaczonych miejscach i pin zmienia nam się na 5814

tutaj daje paczkę z softami jakie udało mi się skompletować, są to softy:
8l0920931E
8l0920931H
8l0920980L
8l0920932D
8l0920932A
8l0920932B
8l0920932N
http://hostuje.net/file.php?id=25d7f...92283e04277313

Jeśli ktoś zna jakieś ciekawostki softowe lub ma inne softy to mile widziane sa odpowiedzi w tym wątku, mam nadzieję że komuś moje info się przyda











zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=86c68...fc73166f9c1eab

[bjks88]

Może napisałbyś jak to zmienić łopatologicznie? Na razie wiemy co zmienić, ale przydałoby się też jak. Trzeba zgrać wsad licznika do kompa, vag-comem chyba tego nie zrobimy? Chcę wyłączyć to cholerstwo, bo mam teraz tak ,że licznik podświetla mi się w momencie przekręcenia stacyjki, a chcę żeby podświetlał się tylko po załączeniu pozycyjnych.

[Sampler]

Dzięki inhoss, spadłeś mi z nieba bo od dłuższego czasu szukałem wsadu do przerobienia mojego angola pb na europejskiego diesla nie mogę kliknąć "pomogl" na telefonie ale spróbuje jutro na kompie.

Podpowiedz jeszcze czy trzeba skopiować fragment odpowiedzialny za skalę obrotomierza z wsadu o takim samym numerze, czy można z innego?
Bo znając życie przeszczepy kodu przedlift<->polift są niemożliwe...

[inhoss]

musisz soft zgrac vag comanderem na allegro pełno tego. Jak już będziesz miał softa w pliku bin to wtedy musisz we wskazanych komórkach zmienić dane tak jak opisałem. Robisz to winhexem lub też możesz w samym comanderze zmienić dane

[bjks88]

To musi być konkretnie ten kabel VAG K+CAN i oprogramowanie vag commander, czy wystarczy zwykły kabel KKL z viakena i ten program?

[marcelm]

Myślę że to dobre miejsce do napisania. Wiele jest w temacie niejasności na forum.

Do zgrania i wgrania EEPROMu na licznik i zczytania PINu nie potrzeba VAG Tacho!

Ja mam kabel KKL od Viakena i bez problemu sczytałem EEPROM przy pomocy programu VAG EEPROM Programmer 1.19g.

PIN z wsadu można łatwo odczytać programikiem TachoSoft's Immo Login Calculator.

Trzeba tylko ustawić kabelek w systemie na port COM1 lub COM2 i taki sam ustawić w samym programie.

Ja zczytalem EEPROM z dwóch liczników produkcji VDO. Nie mogę zagwarantować że liczniki innych producentów będą tak samo współpracować!

[armorsnake]

VAG Tacho potrzeba dla Jaegerów (MM), z vdo radzi sobie praktycznie każdy program.

[mirek_miro]

To ja jeszcze dodam, że z licznika firmy JAEGER (biała obudowa z tyłu licznika) ściągnięcie wsadu tylko na stole. NIE MA MOŻLIWOŚCI ściągnięcia prawidłowego wsadu za pomocą kabla KKL.

[xoslox]

To ja dodam coś od siebie odnośnie liczników, może pomóc w doborze odpowiedniego licznika

Skąd mamy wiedzieć które zegary będą działać w naszym aucie ?

Każde zegary posiadają swój indywidualny numer, w którym zawarte są podstawowe informacje o ich funkcji i działaniu:

Numer składa się z 9-10 pozycji.

###_###_###_#

Dla przykładu:

8L0_919_860_D

Pierwsze dwa symbole to określenie marki i modelu dla jakiego zegary są stosowane.

??#_###_###_#

8L - Audi A3
1J - Golf 4
3B - Passat B5
1C - New Beetle
1M - Seat Leon/Toledo

Symbol 3 to zazwyczaj wersja/edycja zegarów.

##?_###_###_#

Stosuje się cyfry 0,1,5,6

##0
##1
##6 - to wersje standardowe
##5 - sport

Kolejny trzycyfrowy znak to 919 lub 920. Najprościej ujmując liczniki:

###_???_###_#

###_919_###_# - bez CAN (przedlift)
###_920_###_# - z CAN (polift)

Siódmy symbol w ciągu to 8 lub 9 i wskazuje, czy dany licznik był produkowany dla wersji EU czy ENG.

###_###_?##_#

###_###_8##_# - licznik wyskalowany w KPH
###_###_9##_# - licznik wyskalowany w MPH

Ósmy symbol dotyczy wyposażenia licznika w dodatkowy wyświetlacz.

###_###_#?#_#

Dla Golfa 4:

Zegary 919

###_919_#0#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (EU)
###_919_#6#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (EU)
###_919_#1#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (ENG)
###_919_#8#_# - z MFA (EU)
###_919_#3#_# - z MFA (ENG)
###_919_#9#_# - z FIS (EU)
###_919_#4#_# - z FIS (ENG)

Zegary 920

###_920_#0#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (EU i ENG)
###_920_#2#_# - MFA (EU i ENG)
###_920_#4#_# - FIS (EU i ENG)

Dla Audi A3: (Pełna lista liczników post niżej)

Zegary 919 + zegar analogowy

###_919_#6#_# - bez FIS (EU)
###_919_#1#_#- bez FIS (ENG)

###_919_#8#_# - z FIS (EU)
###_919_#3#_# - z FIS (ENG)

Zegary 920

###_920_#0#_# - radiowy zegar cyfrowy (EU)
###_920_#5#_# - radiowy zegar cyfrowy (ENG)

###_920_#3#_# - z zegarem cyfrowym i FIS (EU)
###_920_#8#_# - z zegarem radiowym i FIS (ENG)

Dla Passata B5:

Zegary 919

###_919_#6#_# - bez FIS/MFA (EU)
###_919_#1#_# - bez FIS/MFA (ENG)

###_919_#8#_# - z MFA (EU)
###_919_#3#_# - z MFA (ENG)

###_919_#9#_# - z systemem nawigacyjnym (EU) + FIS
###_919_#4#_# - z systemem nawigacyjnym (EN) + FIS

Zegary 920

###_920_#0#_# - bez FIS/MFA (EU i ENG)
###_920_#2#_# - MFA (EU i ENG)
###_920_#4#_# - z FIS (EU i ENG)

Dziewiąty symbol dotyczy blokady, czyli immo, niestety nie mam dokładnej informacji co odpowiada za immo 2 a co za immo 3 w dwóch generacjach liczników. Może ktoś uzupełni

###_###_##?_#

Dziesiąty symbol jest albo pusty albo jest to litera.

###_###_###_?

Jest to oznaczenie specyficznej kombinacji silnika i skrzyni biegów. Ale dzięki możliwości edycji EEPROMU można licznik dostosować do każdej kombinacji




W miarę wolnego czasu dodam coś jeszcze odnośnie organizacji EEPROMU w licznikach 919
920 jest już opisane wyżej

[marcelm]

To ja rzucam przetłumaczoną listę wszystkich liczników A3 od naszych przyjaciół zza Odry:

Rok modelowy 1997 ("V")

Liczniki bez FIS:
- 8L0919860 X - Diesel, 240km/h
- 8L0919860AX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919910 X - Diesel, 150mph
- 8L0919910AX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS:
- 8L0919880 X - Diesel, 240km/h
- 8L0919880A - Benzyna, 260km/h
- 8L0919930 X - Diesel, 150mph
- 8L0919930AX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph

Rok modelowy 1998 (VIN od "W-000 001" do "W-060 000)

Liczniki bez FIS:
- 8L0919860BX - Diesel, 240km/h
- 8L0919860CX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919910BX - Diesel, 150mph
- 8L0919910CX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS:
- 8L0919880BX - Diesel, 240km/h
- 8L0919880CX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919930BX - Diesel, 150mph
- 8L0919930CX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Rok modelowy 1998-1999 (VIN od "W-060 001 do "X-200 000")

Liczniki bez FIS:
- 8L0919860GX - Benzyna, 260km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919860DX - Diesel, 240km/h
- 8L0919860EX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919860FX - Diesel, 240km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919860KX - Quattro, Silniki: AQA, 260km/h
- 8L0919910DX - Diesel, 150mph
- 8L0919910EX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919910FX - Diesel, 150mph, Producent: VDO
- 8L0919910HX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph, Producent: UN4 (Magneti Marelli ?)
- 8L0919910GX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph, Producent: VDO
- 8L0919910JX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph, Producent: UN4 (Magneti Marelli ?)
- 8L0919910KX - Quattro, Silniki: AQA, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS:
- 8L0919880GX - Diesel, 240km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919880DX - Diesel, 240km/h
- 8L0919880KX - Quattro, Silniki: APP, AJQ, 260km/h Producent: VDO
- 8L0919880JX - Silniki: AJQ, 260km/h
- 8L0919880FX - S3, 280km/h
- 8L0919880HX - Benzyna, 260km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919880EX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919880LX - Quattro, Silniki: AQA, 260km/h
- 8L0919930DX - Diesel, 150mph
- 8L0919930EX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930FX - S3, 170mph
- 8L0919930NX - Quattro, Silniki: AQA, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930MX - Quattro, Silniki: AJQ, APP, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930LX - Silniki: AJQ, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930GX - Diesel, 150mph
- 8L0919930HX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph

Rok modelowy 2000-2001 ("Y" - "1")

Liczniki bez FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920900EX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900AX -> Zastąpiony przez 8L0920900FX
- 8L0920900FX - Benzyna, 260km/h


Liczniki bez FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920900GX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900CX -> Zastąpiony przez 8L0920900HX
- 8L0920900HX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920900JX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920950BX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920950CX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920931EX - Diesel, 260km/h
- 8L0920932AX - S3, 280km/h
- 8L0920930C -> Zastąpiony przez 8L0920931HX
- 8L0920931HX - Silniki: APP, AJQ, 260km/h
- 8L0920931SX - Silniki: AUQ, ARY, S-Line, 260km/h
- 8L0920931FX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920931RX - Diesel, S-Line, 260km/h


Liczniki z FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920931JX - Diesel, 260km/h
- 8L0920931QX - Dielselmotor, S-Line, 260m/h
- 8L0920932BX - S3, 280km/h
- 8L0920931MX - Silniki: AUQ, ARY, 260km/h
- 8L0920931KX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920932CX - S3, Australia, 280km/h
- 8L0920931NX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920931TX - Benzyna, Australia, S-Line, 260km/h
- 8L0920980DX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980HX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980LX - S3, 170mph
- 8L0920980GX - Silniki: AUQ, ARY, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980KX - Silniki: AUQ, ARY, S-Line, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980EX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980JX - Benzyna, S-Line, Wielka Brytania, 160mph

Rok modelowy 2002-2003 ("2" - "3")

Liczniki bez FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920900KX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900LX - Benzyna, 260km/h


Liczniki bez FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920900MX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900NX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920900PX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920950DX - Diesel, 260km/h
- 8L0920950EX - Benzyna, 260km/h


Liczniki z FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920932DX - Diesel, 260km/h
- 8L0920932HX - S3, 280km/h
- 8L0920933NX - Benzyna, Pojazdy z instalacją pod telefon i hands-free, 260km/h
- 8L0920932FX - Benzyna, Pojazdy z telefonem / telematik, 260km/h
- 8L0920932GX - Benzyna, S-Line, 260km/h
- 8L0920932NX - S3, 280km/h


Liczniki z FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920932LX - Diesel, 260km/h
- 8L0920932EX - Diesel, S-Line, 260km/h
- 8L0920932NX - S3, 280km/h
- 8L0920932MX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920932FX - Benzyna, Japonia, do pojazdów z nawigacją, 260km/h
- 8L0920932SX - S3, Australia, 280km/h
- 8L0920932QX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920932RX - Benzyna, Australia, S-Line, 260km/h
- 8L0920980MX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980NX - Diesel, S-Line, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980RX - S3, 170mph
- 8L0920980PX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980QX - Benzyna, S-Line, Wielka Brytania, 160mph