[=OnYx=]

Panowie pomóżcie w analizie i diagnozie. Auto znajomego, niedawno kupił od starszej osoby, która użytkowała go 6 lat. Vag przed zakupem nie pokazał żadnych błędów wskazujących na jakikolwiek notlauf w przeszłości (ale sporo błędów sporadycznych z pierdołami...). Zaraz po zakupie i "przegonieniu" auto wpadło w notaluf i Vag wywalił:
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-10 - - - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-00 - -
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - -

Od tego momentu jazda powyżej 110km kończy się prawie za każdym razem wejściem w tryb awaryjny.
Turbina przeładowuje, potrzebujemy wskazówek od czego zacząć by pozbyć się problemu?? Czyszczenie?

dynamiczne:
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162509.html
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162512.html
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162511.html
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162507.html

statyczne:
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162504.html
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162505.html
http://vaglog.rtnet.pl/onyxtnt_162506.html

[kingsoft-grucha]

Turbo na stół. Polecam przy okazji zmianę gruszki na nową. Ostatnio robię to za każdym razem . Jak coś zapraszam do mnie szczegóły na PW