Niech ktoś mnie olśni...

[bator90]

jak znajde w tym samym kolorze od anglika to kupie prawe. to mój 1 samochód z Audi VW i mnie to wkurza, wcześniej jeździłem focusem MkI a tam lusterka to jak w łazience są. Ale i tak u mnie to jakoś działa, mój ojciec ma OCTAVIE i kiedy lewe lustarko opuszcza to prawe mu sie unosi to dopiero jaja A prawe i tak ma mniejsze. A samochód ma od nowości to dzwon wykluczony

[dami81]

na niedziele kotlet jak znalazl

[A3 Turbo '99]

To uwierz. Koncern vw to nie instytucja charytatywna. Ma zarabiać kasę dla udziałowców. Obniżenie kosztów poprzez zmniejszenie lusterek to jeden ze sposobów na to.

Może i racja, tylko dlaczego w poliftach wróciła droższa opcja?

[Grabek]

a może wiedzieli, że po "przedlifcie" będzie "polift" i żeby się czymś jeszcze różniły to w "przedlifcie" dali mniejsze lusterko

[A3 Turbo '99]

może wiedzieli, że po "przedlifcie" będzie "polift" i żeby się czymś jeszcze różniły to w "przedlifcie" dali mniejsze lusterko

To bardzo prawdopodobne, bo obserwując działania koncernów to świadome działanie i wypuszczanie niedopracowanych aut by po trzech latach poprawić jakość materiałów, kształt przedniego zderzaka czy dodać do oferty trzy inne kolory nadwozia i sprzedawać jako lepszą wersje. Czy tak trudno przemodelować w przed produkcją zderzak by wyglądał lepiej i czy te lepsze materiały nie były dostępne wcześniej? Szczerze wątpię.

[wojt]

A ja miałem kiedyś malucha, który fabrycznie nie miał prawego lusterka. Kiedyś widocznie konstruktorzy uważali, że prawe nie jest potrzebne. Pewnie ta sama sytuacja była w Audi. Skoro mniej potrzebne, to może być mniejsze, nie wystaje tak bardzo, nie zahaczymy nim tak łatwo... Tak to sobie tłumaczę