Stabilizatory z RS3 lub S3 do zwykłej A3
Panowie jak w temacie czy ktoś tutaj rozkminiał temat zmiany stabilizatorów z RS3 bądź choćby z S3 do zwykłej A3. W poprzednim aucie tzn a4 b6 miałem właśnie wsadzone z RS4 i to był chyba jeden z lepszych modów jakie warto było robić w zawieszeniu, prowadzenie w zakrętach bez porównania.
Jeszcze nie poruszam się dość sprawnie po tym forum więc jeśli dubluję temat to proszę o podklejenie pod właściwy wątek
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 17:07
|
|
zapewne nie będzie z tym żadnego problemu a jedynie trzeba będzie się zaopatrzyć w odpowiedniej długości łączniki stabilizatora a najlepiej dorwać takie z możliwością regulacji
Kwestia tego, ktora wersja A3/s3/rs3 ma najsztywniejsze stabilizatory.
Ostatnio edytowany przez antoś - 23-05-14 o 15:11
w A4 B6/B7 były 4 rodzaje stabilizatorów tył (więcej daje)
16 mm zawias 1BA czyli w A3 porównując attraction
18 mm zawias 1BE/1BV w A3 być może ambition
20 mm - S4
22mm - RS4
oczywiście to tak przykładowo z pamięci, mogłem się pomylić co do konkretnych danych.
Ja mam wersję ambition to w weekend postaram się zmierzyć suwmiarką grubości i to już będzie dawało nam jakiś obraz.
Na początek też może któryś z kolegów co ma S3 pomierzy swoje.
Naprawdę warto się tym zainteresować bo stosunkowo niewielkim kosztem bez utraty na komforcie można poprawić sobie trakcję
pomierzyłem i jest tak
a3 sb 23mm
s3 sb 22mm
1mm różnicy/hmmm
Jeszcze jest istotne czy to pręt czy rurka.
Swojego czasu sprawdzałem, to najsztywniejszy tylny stabilizator miał Sharan w 4motion.
zwykła A3 ma grubszy niż S3?Oryginalnie napisane przez klamamoto
tak czy inaczej jeśli jest tylko 1mm różnicy to faktycznie gra nie warta świeczki (zakładając, że oba wykonane są z tego samego materiału)
pozostaje pytanie jaki jest w RS3
wszystko fajnie ale podejrzewam, że to jest zupełnie inny stabilizator.
Proponując tego moda miałem na myśli mało inwazyjną sprawę, stary wykręcasz - twardszy/grubszy wkładasz no może nowe gumy i cieszymy się mniejszymi przechyłami na zakrętach
to zwykła rurka zaprasowana na końcach.widać/czuć szczelinę na końcach i po dźwięku jak stukałem również słychać ''echo''
wiesz co, tak na wejściu odrzuciłem Twój pomysł z tym Sharanem a tak na oko on faktycznie wygląda bardzo podobnie do tych z A3 i logicznie biorąc wagę samochodów konstrukcje itp to powinien być mocniejszy ten z sharanaJeszcze jest istotne czy to pręt czy rurka.
Swojego czasu sprawdzałem, to najsztywniejszy tylny stabilizator miał Sharan w 4motion.
antoś masz może nr tego stabilizatora z Sharana 4motion?
Ostatnio edytowany przez olek_BB - 23-05-14 o 20:46
7M3411309J grubość 18mm
7M3411309K grubość 18,5mm/z opisu ten jest dla zawieszenia sportowego
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 24-05-14 o 00:33
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
