Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 44

Temat: Prośba o analizę logów 1.8T AUM

  1. #1
    montenegro99's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny Prośba o analizę logów 1.8T AUM

    Witam,


    Prosiłbym o analizę logów z mojego A3.
    Autko jest po chipie na 190km/300Nm, poza tym totalna seria, ma LPG.

    Błędy:
    17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!) ( intermittent - sporadyczny)

    Logi robione na benzynie:

    Log (1 - 034,033)
    Log (2 - 120,114)
    Log (3 - 020,003)
    Log (4 - 031,002)
    Log (5 - 115,11

    Niepokoją mnie wartości na bloku 33. Czy pompa paliwa trup? Jeżeli chodzi o poranne odpalanie, to odpala moment.
    Generalnie autko zbiera sie dobrze, ale od poczatku jak pamietam delikatnie faluje na wolnych obrotach.
    Dodatkowo w trakcie robienia logów chyba zrobiła się jakaś nieszczelnośc, bo słychać wyraźnie swist turbo, nawet przy przygazowkach na postoju, gdzie wcześniej na postoju było praktycznie nieslyszalne. Mam nadzieje ze turbo nie padło. Pozniej postaram nagrac ten swist.


    -------------------EDIT----------------------


    Swist turbo po przygazowkach na postoju, chyba bedzie rozwiazany, bo okazalo sie jak wpadlem dzisiaj do mechanika, ze plecionka wydechu jest do wymiany, i zapewne w zwiazku z tym ten swist.
    Czy przez nieszczelna plecionke moglo lapac lewe powietrze i lambda przez to pokazywala uboga mieszanke?
    Ostatnio edytowany przez montenegro99 - 16-06-14 o 14:12

  2. #2

    Data dołączenia
    May 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ERA
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy

    Domyślny

    Pompa paliwa niedomaga, zmierz cisnienie.

  3. #3
    montenegro99's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Najpierw jak wymienię plecionke i wtedy zobaczę czy korekta krótkoterminowa się poprawi.

  4. #4
    montenegro99's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Dodaje log statyczny 32:

    Log (0 - 032)

    Chyba niezbyt dobrze to wyglada?

  5. #5

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    kiepsko to wyglada

  6. #6
    montenegro99's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Zacząć od zmierzenia ciśnienia na listwie wtryskowej?. Czy lepiej szukać nieszczelności?

  7. #7

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    jedno i drugie

  8. #8
    montenegro99's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Czy jak pisałem o nieszczelnym łączniku elastycznym w wydechu to czy wymiana może pomóc, czy to nie ma znaczenia?

  9. #9

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    ma znaczenie

  10. #10
    montenegro99's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pomorskie
    Auto
    A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Łącznik elastyczny wydechu wymieniony, wydech cały sprawdzony i uszczelniony.
    Jeste lepiej jak było, ale do ideału daleko.

    Log (15 - 002,033)
    Log (16 - 032) (bledy skasowane zaraz po wymianie lacznika i przejechane ok. 20km, nie wiem czy nie za malo)

    Log 33 zrobiony na benzynie. Czy mam zrobic taki sam log na LPG?
    Czy jakies jeszcze logi porobic?
    Ostatnio edytowany przez montenegro99 - 27-06-14 o 09:46

Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •