Wrzucam log 33 po regulacji LPG (ten pierwszy od gory):
Log (21 - 033,002,033,002)
Wrzucam log 33 po regulacji LPG (ten pierwszy od gory):
Log (21 - 033,002,033,002)
|
|
No coz nic sie nie zmienilo pompa paliwa wyglada na padnieta, lpg nie ustawione, zalany gazem, ogarnij sobie ta pompe czy zmierz cisnienie, jak na pb bedzie dobrze to wyregolowac lpg tylko nie tak jak teraz.
Wysłane z mojego S750L przy użyciu Tapatalka
Nowa pompa, nowe logi:
Log (0 - 033,002)
Sprawdzono nieszczelnosci - brak.
Tylko przeplyw troche maly. Powinien byc (chyba) 160-165g/s dla mocy 190KM.
Wielkie podziękowania dla tomekb164 za diagnostykę i pomoc w wymianie pompy.
Ostatnio edytowany przez montenegro99 - 21-07-14 o 20:52
Teraz z pompa wszystko w porzadku, ten program to lajtowy jest bardziej tak na 280 nm i 185 km.
Tak to wyglada bo, chyba przeplywka za malo pokazuje. Sprobuje podmienic i zobacze czy sie poprawi.
Podmienilem przeplywke i ten sam przeplyw. Dodatkowo sprawdzone cisnienie w cylindrach i wszedzie ok. 13 bar.
Autko nadal nie jedzie jak na 190km.
Ponizej aktualne logi (na pb):
Log (0 - 002,033,115,118,020)
Czy moze to byc problem z turbo?
Czy DV nie trzyma boosta gora?
Ostatnio edytowany przez montenegro99 - 31-07-14 o 22:13
Przepływka jest dobra ta i ta poprzednia, dv sprawdz jesli nie jestes jej pewnien, faktycznie nie trzyma boosta góra i to moze być przyczyna mniejszych wskazań przepływki ale nie wynika to raczej z uszkodzenia turbo, tylko z kiepskiego programu w tym aucie.
Program robiony w Tune-up w Gdansku, wiec kichy chyba nie powinno być.
DVka była sprawdzana i wygląda ze jest ok. Ale podobno w 100% nie da rady sprawdzić i może lepiej wymienić dla swietego spokoju?
Prawdopodobnie we wtorek bedziemy dzialac u tomka gdzie beda 3 dobre dvki... takze jak masz czas to mozesz sobie podjechac i sie podmieni.
No to super. Na pewno wpadnę.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem