Witam, po pewnym okresie uzytkowania mojej małej rakiety, raczej dobrze znanej na tym forum, przynajmniej tak sądze po przeglądnięciu nie których postów, pojawił sie pewien problem a wiec: od momentu zakupu nie moge sie uporac z nachalnie popuszczająca sie turbiną, mało tego ostatnio turbo powiedzialo papa, wiec oddalem do regeneracji, i niestety po tym skomplikowanym dla "polskich rzemieslników" zabiegu turbo przezyło 120km. Po powtórnej wizycie u pana który to robil, okazalo sie ze w turbinie rozsypal sie tzw."odpłomiennik" którego niestety podczas regeneracji nie wymieniono bo pan stwierdził ze ''był dobry", i nie uznaje gwarancji, bo to nie z jeg winy!! Po zakupie auta, wczesnijszy uzytkownik namawiał mnie do zmiany pompy paliwa, na pompe z S3, wiec kupilem, ale niestety nie zdazylem zamontowac, i teraz jestem w przysłowiowej kropce, nie wiem czy po raz kolejny wydac kase na regeneracje, czy kupic i zamontowac seryjna K04, nie wiem jak to sie wiaze z programem, bo z tego co sie dowiedzialem to program był robiony w Compsporcie w BB pod seryjna K04,a niestety nie mam kontaktu z wczesniejszym włascicielem auta, który robił te mody. Ogolnie mam prosbe, czy nie znacie kogos z okolic Chrzanowa/Krakowa/Katowic kto pomogl by mi ogarnąc temat z tym moim autem, bo dosc mam jezdzenia po warsztatach w mojej okolicy, i sluchania gatki typu "panie ale tu ktos namoncil albo ze" silnik jest przeładowany i ktos tu przegiol z ta moca" czy cus takiego. Nie wiem tez gdzie byla robiona ta Hybryda:/
Chłopaki POMOCY!! Pozdrawiam Marcin!!!
1.8T AGU 265KM/370Nm