Mody silnika 2.0 TFSI

[Piotrekb_s3]

na takim bylo, caly czas na takim jezdzi, auto zdiagnozowane przed, w pelni sprawne
jest to o tyle dziwne, ze to hamownia CS zwykle zawyza wzgledem hamowni z Wawy





i viceversa

Dokladnie i viceversa
Najlepsze jest to że tak na prawde każdy operator hamowni potrafi shamowac auto tak bądź stworzyć takie warunki pomiaru ze wyjdzie duzo mniej albo duzo wiecej niz jest w realu. Nie oszukujmy się. Dlatego nic tak nie rozwiewa wątpliwości jak kreska dwoch takich samych auto z taka samą mocą dwóch różnych tunerów...Cyferki sa tylko dobrym chwytem marketingowym przy sprzedazy auta i główna przyczyna forumowych wywodów nt. kto w Pl ma najbardziej optymistyczna dla siebie hamownie.

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

[Zyzio]

Z tego co wiem na maha nie ma mozliwosci takiej kalibracji jaka daje witkowa hamownia stad wyniki sa po prostu z dupy. Sam tam robiłeś wiec wiesz jak bardzo wiarygodne moze byc Twoje 335ps.


Wysłane z mojego iPhone'a

[Piotrekb_s3]

Z tego co wiem na maha nie ma mozliwosci takiej kalibracji jaka daje witkowa hamownia stad wyniki sa po prostu z dupy. Sam tam robiłeś wiec wiesz ze mało wiarygodne jest Twoje 335ps


Wysłane z mojego iPhone'a

To co powinien zrobic na kresce Csowy 370 konny gti w dsg z malo wiarygodnym 335 konnym gti w manualu??

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

[rapix]

Z tego co wiem na maha nie ma mozliwosci takiej kalibracji jaka daje witkowa hamownia stad wyniki sa po prostu z dupy. Sam tam robiłeś wiec wiesz jak bardzo wiarygodne moze byc Twoje 335ps.


Wysłane z mojego iPhone'a

jedź z hamuj swój zobaczymy

[Zyzio]

Piotrek chetnie sie spróbuje z Twoim GTikiem i zobaczymy co asfalt zweryfikuje. Rapix ja nic nie musze udowadniać. Miro wszystko w temacie pokazał, a u mnie moze byc tylko w gore


Wysłane z mojego iPhone'a

[Piotrekb_s3]

Zyzio lepiej jakbys spróbował sie z S3 robioną u Witka z podobna moca bo pozniej bedziesz sie tlumaczył ze ośka lżejsza

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

[Zyzio]

No eska za słaba dlatego od razu uderzam na wyższy level hehe
wywale kanapy i fotel żebyśmy mieli równe szanse


Wysłane z mojego iPhone'a

[Piotrekb_s3]

Ej ja nie pozostane dłużny i tez wydmuchne swojego

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

[jaskier]

Ok. Wiec chyba wymienie na k04.
Rozumiem ze 06F145702C
A mozna wlozyc nowy rdzen z k04 do k03 06F145701D?
Podpowiedzcie co jeszcze bede musial zmienic by k04 pasowalo (na razie auto musi jezdzic, remap i dodatkowe element zrobie nastepnym razem)
Auto stoi w warsztacie i musi wyjechac w tym tygodniu a mam mozliwosc wybrac turbine.
Czyli co bedzie potrzebne do wymiany i zrobienia w "wersji minimalistycznej"

[Zyzio]

Turbo tak jak Ci podali, Jarol ma na sprzedaż swoją k04 wiec dogadaj sie. Rdzenia nie przelozysz bo nie pasuje. Remap musi byc od razu po zmianie turbo inaczej turbo bedzie przeladowywalo a to sie skończyć moze bardzo złe i dla niego i dla silnika. Od razy najlepiej zrobic DP 3" inaczej ciezko bedzie przeskoczyć 305PS.


Wysłane z mojego iPhone'a