Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 18 z 18

Temat: Alh 1.9 TDI 140km/h i odcina.

  1. #11

    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tychy/Bielsko
    Auto
    Najlepsze;)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH

    Domyślny

    Pisałem juz że przewody nowe a n75 podmieniałem. Mógłby ktoś ogarniety co potrafi czytać logi - zerknąć na te pierwsze? - postaram sie zrobic świeże (przypuszczam, ze to moze byc jeszcze źle wyregulowana nowa gruszka) (Dziś sprobuje pojeżdzić z wypietym przepływomierzem - moze bedzie jakaś różnica.

    PROSZE O OGARNIĘTEGO, BY PRZEANALIZOWAŁ MI LOGi. DZIĘKUJE.

  2. #12

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrągowo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Szczerze mówiąc to elita forum już się wypowiedziała Jeszcze raz podkreśle "turbo przeładowuje" jeżeli turbo wyczyszczone to coś z podciśnieniami lub N75 innej możliwości nie ma, no chyba że pseudo tuning albo sterownik się popsuł, chyba że sam gruszczke regulowałeś .
    Ostatnio edytowany przez Cezary2528 - 21-04-14 o 08:48

  3. Podziękowania dla Cezary2528 za pomoc w problemie

    krisuumax (21-04-14)

  4. #13

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    czyszczenie czyszczeniem , ale gruszke należy odpowiednio wyregulować, bez logów nie wyregulujesz, a ogarnięci jak byś nie zauważył już się wypowiedzieli dawno i maja 100% racji.

  5. Podziękowania dla gregor10 za pomoc w problemie

    krisuumax (21-04-14)

  6. #14

    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tychy/Bielsko
    Auto
    Najlepsze;)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH

    Domyślny

    A więc ciesze sie niezmiernie za wypowiedzi. Mam jeszcze tylko pytanko- regulując gruszke skupic sie na logach czy na wartosci 17 psi (vakum) ?

  7. #15
    nickT's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez panq Pokaż post
    A więc ciesze sie niezmiernie za wypowiedzi. Mam jeszcze tylko pytanko- regulując gruszke skupic sie na logach czy na wartosci 17 psi (vakum) ?
    Jeszcze raz napisz o co chodzi.
    04,2011 1.9tdi ~350km ET 12,857
    2014 ASZ quattro+ 189km 400Nm

  8. #16

    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tychy/Bielsko
    Auto
    Najlepsze;)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH

    Domyślny

    Chodzi o to, że jeżeli mam źle dostrojoną gruszke to musze ją wyregulować. Widziałem że ziomek na filmiku mówił o tym ze zakładając vakuometr na gruszke ma pokazc na nim 17 psi w momencie styku z śrubą graniczną wychylenia łopatek. I nie wiem czy taka wartość jest standardowa dla wszystkich turbin czy tylko dla tej co on miał.
    A druga sprawa, to wyczytałem gdzies ze logi mają pokazywac znaczne doładowanie od 1800 do 2300obr, a powyżej 2300 doładowanie ma być stałe.

    Nie wiem która metoda jest słuszna, oraz prawdziwa.

  9. #17

    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tychy/Bielsko
    Auto
    Najlepsze;)
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH

    Domyślny

    http://vaglog.rtnet.pl/tomek121121_171729.html

    Moglibyście powiedzieć czy to juz jest dobrze? czy wydłużyc jeszcze sztange?

    Taki log miałem przed regulacją(to juz po czyszczeniu było)
    Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/tomek121121_171730.html

  10. #18
    nickT's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    jest duzo lepiej! teoretycznie mozesz tak zostawic bo doladowanie sterowane jest na wymaganym poziomie jednak zaworek wysterowany jest na ok 80% a fabrycznie powinno byc ok 60%|
    wynika z tego, ze jesli chcesz sie dalej bawic to mozesz wydluzyc jeszcze troche sztange.
    04,2011 1.9tdi ~350km ET 12,857
    2014 ASZ quattro+ 189km 400Nm

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •