Amortyzator Napinacza Paska

[Qgar]

1) Czyli z tego co rozumiem najpierw powinienem się zajać kołem alternatora i przy tej okazji dopiero zająć się rolką napinacza?
2) Czy trzeba cały napinacz wymienić czy można samą rolkę? Trochę się pogubiłem w tym wątku czy ta rolka jest wogóle dostępna jako osobny element, czy też o inną chodziło.
3) I trzecie pytanie - czy muszę się z tym tematem pospieszyć? Co się stanie jeśli rolka by się zatarła?
4) A co jest przyczyną padania sprzęgiełka alternatora? Czy to normalne przy ok. 140 tys. przebiegu?

[kadlubek]

1) Czyli z tego co rozumiem najpierw powinienem się zajać kołem alternatora i przy tej okazji dopiero zająć się rolką napinacza?
2) Czy trzeba cały napinacz wymienić czy można samą rolkę? Trochę się pogubiłem w tym wątku czy ta rolka jest wogóle dostępna jako osobny element, czy też o inną chodziło.
3) I trzecie pytanie - czy muszę się z tym tematem pospieszyć? Co się stanie jeśli rolka by się zatarła?
4) A co jest przyczyną padania sprzęgiełka alternatora? Czy to normalne przy ok. 140 tys. przebiegu?

1. zalezy jak mocno stawia opory sprzeglo alternatora - mozesz to wizyjnie sprawdzic - jak mocno skacze napinacz
2. mozna sama rolke
3. zerwalby sie pasek klinowy, raczej pozostale kola pasowe nic - im by sie nie stalo - ale samochod unieruchomiony.
4. zuzywa sie jak kazde inne sprzegielko. Przy 140 tys raczej to za wczesnie .

[Marcinn87]

Witam mam taki problem ze na simnym silniku strasznie buczy i tak jak by ocierało, 2 dni temu kontrolka akumulatora mi sie zapaliła, jak silnik sie rozgrzeje to wszystko gra , zauwazyłem ze na zimnym silniku skacze napinacz, czy to moze byc napinacz walniety, prosze o pomoc

[kadlubek]

na 90% sprzęgło alternatora, ale jak nie wierzysz to możesz sprawdzić sam , po zdjęciu paska, zakręć kołami pasowymi i sprawdź które stawia opór.

[Marcinn87]

Mechanik powiedział ze to winna napinacza ze sprzegiełko jest w dobrym stanie , za robocizne powiedział 80zł duzo czy ok

[kadlubek]

Jeśli tak naprawdę jest to sam napinacz kompletny w zamienniku firmy typu MAXGEAR czy inne ok. 110-120pln. Sama rolka napinacza którą też możesz samą wymienić ok.40pln.
Natomiast wymiana napinacza to kwestia 3 śrub 13mm i zdjęcia rury z IC do EGR , ewentualnie lampy prawej przedniej żeby mieć lepsze dojście.

[Marcinn87]

Witam mam taki problem ze założyłem nowy napinacz i ta gumka pękła mi po 2 dniach i olejem zaczęło rzygać, czy amorek jest do wymiany , pochodził 2 dni i padł tak szybko, proszę o rade

[mateusz233]

Jak ktoś chce to mam do sprzedania tanio napinacz firmy MAXGEAR używany ok tydzień. Wszystko ok, tylko klekotał mi ten amortyzatorek. Kupiłem INA i spokój prawie rok. Także nie polecam zamienników.

[Lukasz9501]

witam odkopie kotlecika ,w mojej audi a3 .1.8 AGN wymieniałem rozrząd po kilku dniach zaczeło coś stukać na jałowym (pod czas jazdy ,wyższych pobrotów już nie ) napewno to nie rozrząd ,bo ściągłem pasek wilorowkowy i przestało pukać . Ostatnio jest tak że raz puka mocno raz wcale na jałowym . koło alternatora ma minimalny wyczuwalne (lecz minimalny) luz nie wiem czy wogóle powinien być (z ładowaniem nie ma problemu ) druga sprawa to napinacz ,otóż podczas pracy silnika ,docisłem napinacz i przestał stukać ,po puszczeniu minimalnie podstukuje . Stuki mogą być spowodowane łożyskami na altku czy napinacz do wymiany ? MOże pasek już się rociągnął i napinacz nie dociąga go do końca ? Dziwne jest to że raz stuka raz nie ,nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły .