Szukam instalacji do modzonego 1.8T AGU (250KM). Co polecacie, sprawdzone?
Szukam instalacji do modzonego 1.8T AGU (250KM). Co polecacie, sprawdzone?
|
Cześć, przymierzam się po mału do LPG. Możecie podesłać zdjęcia ew. podać link do instalcji pomontowanych (chodzi mi o to żeby to było z głową zamontowane).
Obecnie:
B3Q US/B5/B3Q/A3Q 8L/B4Q
R5/R4 TDI/R5EFI/R4 1.8T/R41.8T
Poszukaj w galerii lpg forum
Możesz mnie przekierować? Nie mogę się odnaleźć na tym forum
Obecnie:
B3Q US/B5/B3Q/A3Q 8L/B4Q
R5/R4 TDI/R5EFI/R4 1.8T/R41.8T
Witam
i ja dołączyłem do użytkowników podtlenku LPG w 1.8t
mój zestaw to:
KME NEVO, Reduktor KME SILVER (nie GOLD), wtryskiwacze Barakuda, butla 53L w miejscu koła zapasowego, korek przy wlewie paliwa+redukcja
Jest korekta wpisu bo i zestaw wymaga korekty... ech zachciało się LPG
Ostatnio edytowany przez nosscore - 17-11-15 o 08:09
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
Całą instalację montowałem w Energy Gas Polska w Warszawie i szczerze mam mieszane uczucia. Poniżej adres strony, gdzie są też zdjęcia z montażu http://www.egp.pl/
Ostatnio edytowany przez nosscore - 20-11-15 o 07:39
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
Strona jest tak zbudowana że nie można wskazać dokładnego adresu, dokłaniej jest to http://www.egp.pl/lpg-do-audi.htm, i zdjęcia: audi 1.8 turbo na gaz kme nevo LPG do Audi A3 1.8T 1997r - instalacja gazowa KME Nevo
Arkoy, jakie masz przypuszczenia, ew napisz proszę na priv?
----------------------------------------------------------
I jest edycja wpisu obecnego oraz wcześniejszych. Ech niestety moje modyfikacje w samochodzie okazały się przerastać nieco możliwości techniczne reszty zestawu. Bardzo możliwe że wszędzie bez względu gdzie by trafiło auto efekt by był taki sam. Szkoda że wcześniej gdy zostawiałem samochód, to modyfikacje nie robiły problemu, po montażu i 3 wizytach już robi. Samochód przy spokojnej optymalnej jeździe jeździ poprawnie- tutaj nie mogę złego słowa powiedzieć. Problemy i to dosyć poważne pojawiają się po wciśnięciu gazu do dechy i to przy większym obciążeniu. Instalacje nie daje sobie rady, auto zamula i obecnie boje się wyprzedzać bo nie wiem co będzie. Wcześniej strzał i poszedł, teraz nooooooo już trzeba przemyśleć każdy manewr dwa lub więcej razy. Aby zestaw dawał radę musiałem ograniczyć doładowanie obecnie do około 0,7 z 1,0 Bara. To jakby mi uciekł Fiat Seicento z pod maski!!! Szczerze nie wiem jak to ugryźć i co robić z tym dalej. Jako powód złego działania mam podawane modyfikacje, które nie zgrywają się do końca z gazem, benzyna zapętla to i gaz nie daje sobie z tym rady. Jestem lekko podłamany całą sytuacją i szczerze gdybym wiedział wcześniej że to się tak a nie inaczej potoczy to instalacji LPG by nie było...
Mimo wszystko nie mam złej opinii o EGP, mam wrażenie że pacjent nie został do końca zrozumiany. Jeżeli macie seryjne 1.8T to myślę że nie ma obaw, jeżeli dłubaliście moniej przy aucie to chyba nie ma co wstawiać LPG bo może skończyć się tak jak u mnie problemem i wyborem między gazem i ekonomią, a ekonomią i szybkim autem.
-------------------------------
aby nie dodawać kolejnych wpisów dodam tutaj modyfikację- przykręcone doładowanie i wszytko śmiga poprawnie, złość już mi przeszła i obecnie jest taaaania jazda! W przygotowaniu jest też nowy projekt który tutaj na forum niektórych z pewnością zaskoczy
Ostatnio edytowany przez nosscore - 02-12-15 o 11:53
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment.
Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)