|
A załóż 312 na przodzie i tyle do tego tarcze i klocki z najwyzszej półki i to spokojnie obsłuży 250 PS.
Jeździłem takim golfem i hamuje rewelacyjnie nawet w ekstremalnych sytuacjach, a to dlatego że przód tak nie nurkuje jak przy zestawie 312/256.
witam klubowiczów. wiem ze pewnie już to było przerabiane ale wybaczcie. jestem w trakcie robienia swapu w mojej a3 8l zakupiłem już zaciski z jarzmami tarcze 312 mm ( zaciski się już piaskują i malują proszkowo) klocki kupie Fedoro a tarcze na razie używane ate(będą przetoczone) dojadę je i wtedy zmienię na OZ. moje pytania: jaki płyn polecacie? ( Motul czy Febi lub jakiś inny dobry) jakie przewody w oplocie( chodzi mi o markę)? i czy coś jeszcze trzeba do tego swapu? dzięki wielkie.
Motula bym zalal, bo jakos cenowo nie jest to tragedia i nie zniszczy Ci budzetu domowego, wymiana ile wyniesie 50zl wiec chyba dramatu nie ma. Co do tarcz to powtarzam jeszcze raz nie ma sensu kupowac tarcz 312mm nie qiadomo jakich z gornej polki bo i tak je zmeczycie bardzi szybko. A3 nie jest takim lekkim autem i wymaga wiekszych hebli do poprawnego dzialania, nie mowie nawet juz i wersjach quattro ktore sa jeszcze ciezsze. Kolego lewian czekam tez na info w sprawie zawartosci wegla w tarczach zimmermana tak chwalonych na tym forum, a pojezdzanych i masakrowanych na innych. Dobre firmy nie wstydza sie podawac takich informacj tak jak to robi np EBC i bez problemu mozna to znalezc na ich stronie a u zimmermana jakos nie moge sie doszukac
Właśnie u mnie Zimmermanny 312mm dostały baty po 3kkm.. Uprzedzam, że nie pałowałem hamulców od samego początku, bo aż tak durny nie jestem
ja katowałem zimmermanny nawiercane przez jakieś 70kkm (312x25 256x22), fakt popękały i się lekko zwichrowały ale miały 22mm grubości z 25 wiec maja prawo
trzeba pamiętać że łatwo każda tarcze załatwić jeżeli jest coś nie tak np z zaciskiem lub jarzmem np mocowanie zacisku zapieczone
a tak btw ma ktoś namiar na forumowicza Pawel-2005 ? jak coś to na pw proszę lub ewentualnie info kto ma jarzmo z wiadomo jakiego auto pod 280x22 na tył
a co ze swapem na tyl jakie zaciski tarcze itp.
nie czepiaj się to bez sensu. Tak samo jak nie ma co drążyć jego historii o tym że klocki hamulcowe zimmermanna są robione w Sinsheim. Każdy handlowiec - także lewian poleca swoje towary i trzeba to zrozumieć.
Tarcze Zimmermann to wysoka póła, klocki to żaden szał.
Na stronie zimmermanna brakuje mi info o ich rzekomej współpracy z czołowymi producentami. Uważam że gdyby taka była to o lepszą i zarazem bezpłatną reklamę trudno ale widocznie w Zimmermannie nie mają na to czasu.
Aris2c - płyn hamulcowy weź albo ate typ 200 - dobre parametry sympatyczna cena albo jeśli ma być szał motul rbf - wyższa cena ale parametry już naprawdę high end.
Zadowolenie klientów bezcenne
Najniższe ceny na części oraz oleje motul gg 347504, tel 663 962 604 , Rabat dla A3-club!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)