poradnik przedstawia jak w ciągu kilkunastu minut dołożyć kluczyk taki jak występuje w 8P od 2005r. do 8L
wpierw sprawdzamy jaki mamy numer kluczyka a w tym celu wystarczy rozłączyć obudowę i zobaczyć na górną część
są również inne numery ale wszystkie są dostępne
gotowy kluczyk(już z płytką o odpowiedniej częstotliwości i czystą pastylką IMMO) można kupić na aliexpress za 56zł już z przesyłką w sklepie JohanWorks Store(na aukcji jest jakaś inna naklejka na tyle obudowy ale dostaniemy z odpowiednim emblematem)
w nowym kluczyku trzeba wyfrezować grot(koszt 40-50zł)
kodowanie po pompki centralnego(czasowo 3-5minut):
-stary kluczyk wkładamy do stacyjki i odpalamy auto
-gasimy auto a kluczyk zostawiamy w stacyjce i przekręcamy na zapłon(pierwsza pozycja)
-zamykamy drzwi kierowcy od zewnątrz ręcznie nowym kluczykiem wsadzając go w zamek i przekręcając po czym wyjmujemy kluczyk z zamka
-kolejną czynnością jest zakodowanie kluczyka do pompki centralnego zamka poprzez wciśnięcie guzika ZAMYKANIE na nowym pilocie
ważne jest ile mamy kluczyków ponieważ tyle razy trzeba będzie nacisnąć przycisk zamknięcia na nowym
przykładowo mamy 1 kluczyk to naciśniemy wtedy 2 razy
przykładowo mamy 2 kluczyki to naciśniemy wtedy 3 razy
maksymalnie możemy mieć 4 zakodowane kluczyki w aucie(łącznie z nowym)
przyciśnięcia muszą być +/- w co dwusekundowych przerwach
-czekamy 5-6 sekund od ostatniego przyciśnięcia i naciskamy przycisk OTWARCIA na nowym pilocie
-wchodzimy do auta i wyjmujemy kluczyk ze stacyjki
-będąc w środku samochodu zamykamy go nowo zaprogramowanym kluczykiem naciskając ZAMYKANIE a następnie otwieramy poprzez naciśnięcie guzika OTWARCIA
-wkładamy nowy kluczyk do stacyjki i przekręcamy na pierwszą pozycję(nie odpalamy auta)
wyjmujemy kluczyk i gotowe(został on zakodowany do pompki centralnego zamka)
teraz czas na zakodowanie kluczyka do zegarów(IMMO) i tu mamy 2 możliwości:
1.jeżeli nie mamy VCDS-a to przekładamy pastylkę IMMO ze starego do nowego kluczyka(tu każdy sobie poradzi) na przykładzie tej instrukcji
https://www.a3-club.net/forum/showth...46#post1484846
2.potrzeba VCDS-a i PIN zegarów oraz wszystkie kluczyki jakie mamy łącznie z tym do zakodowania
wkładamy stary kluczyk w stacyjkę i przekręcamy na pierwsza pozycję a pozostałe kładziemy na tylnej kanapie
odpalamy program i wchodzimy w sekcję 17-zestaw wskaźników
tam kolejno w sekcję 11-login
wpisujemy PIN(5 cyfr) i klikamy wykonaj
teraz w sekcję 10-adaptacja
i otwieramy kanał 21
w tabelce wartość zapisana widzimy ile jest aktualnie kluczyków zaprogramowanych
w tabelce nowa wartość wpisujemy 0 i klikamy zapisz(tym samym kasujemy wszystkie kluczyki)
wchodzimy ponownie w sekcję 10-adaptacja i kanał 21 i teraz w polu nowa wartość wpisujemy ilość kluczyków jaką mamy łącznie z nowym np:3 i klikamy zapisz
kontrolka IMMO zacznie migać na zegarach po czym zgaśnie
kluczyk który jest w stacyjce właśnie się zakodował więc wyciągamy go odkładamy na tylną kanapę i zabieramy kolejny
wkładamy go w stacyjkę i przekręcamy na pierwszą pozycję(nie odpalamy auta) i znów kontrolka IMMO zacznie migać na zegarach i zgaśnie po czym wyciągamy kluczyk i bierzemy następny i powtarzamy procedurę
jeśli to nasz ostatni kluczyk to po zgaśnięciu kontrolki IMMO odpalamy od razu auto
kluczyki zakodowane!
na koniec sprawdzamy zamykanie i otwieranie jak i odpalanie auta wszystkimi kluczykami
gotowe!
podziękowania dla owieczka oraz renegat207 za merytoryczne wsparcie!
zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=9156f...8b0f9d3cfd9c01