Mój Jenox umarł po 3 latach...
Rozładował się do 10V i ładowanie nic nie daje.
Trzeba szukać czegoś innego
Mój Jenox umarł po 3 latach...
Rozładował się do 10V i ładowanie nic nie daje.
Trzeba szukać czegoś innego
|
Mam benzyniaka 8L 1,6 2000r. i planuję wymianę akumulatora. Czy 60Ah jest odpowiednie dla tego modelu, bo taki miałem stary. Lepsza Varta czy Bosch? I pytanie czy to normalne, że przy napięciu 12,02V już ani drgnie?
Tak, jak najbardziej, przyznam, że do innych jeszcze nie nabrałem dostatecznego zaufania, ale pewnie i praktyki brakuje. Na stronie Varty podają polecane aku do tego modelu auta 52 i 54 Ah. Pytanie ile Ah aku macie w tym modelu, czy 60 Ah nie będzie troszkę za dużo? Ładowanie mam raczej wporzo, ale jazdy trochę mało będzie.
Ostatnio edytowany przez Tromek - 02-10-20 o 22:50
A powiedzcie mi jak to właściwie jest z tym układem biegunów, bo zawsze polecane są do tego modelu aku P+ czyli 0 a przecież pod maską dodatnia klema jest z lewej strony.
Chyba nie zrozumiałeś, ja potrafię odróżnić plus od minusa (masy).
Mówię o tym: "Akumulator oznaczony jako "P+" to taki, w którym stojąc od strony biegunów dodatni znajduje się po prawej stronie. Czasami ten typ oznaczany jest jako "położenie biegunów 0". Gdy bieguny są zamienione miejscami, to układ oznaczany jest jako "L+" lub "1".
Witajcie
Obecnie mam varte 12v 44ah 220a, która nadaję się do wyrzucenia. Myślę, żeby kupić troszkę "mocniejszy" niż obecnie jest, co pleciecie?
Cześć, ponad pół roku temu zakupiłem samochód i przychodzi czas na wymiane akumulatora w moim 2.0 tdi bkd, dotychczas siedzi tam Varta Blue E11 12V 74Ah 680A która według numerów jest 5letnia, powiedzcie mi co warto teraz wsadzić w takiej rozsądnej cenie do 350/400zł? pakować się ponownie w varte/boscha czy jednak nie ma sensu i są lepsze?
VARTA SILVER 74 Ah 750A E38 - sensowny wybór?
Ostatnio edytowany przez KacprzaK - 28-12-20 o 22:46
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)