Nie zgadzam sie z tym.Tez nie kazda opona jest dobra na suchym.Sa nawet wielkie roznice na suchym.Na przyklad: opor toczenia(zuzycie paliwa!),glosnosc,resorowanie,precyzja przy zmianie kierunku,droga hamowania(roznice nawet po kilka m,a to moze decydowac o zyciu i smierci),zuzycie/trwalosc opony,trzymanie boczne na zakretach itd...Oryginalnie napisane przez QuattroMan
|
|
Bridgestone Blizzak LM25 ,"dobre" ale nie "bardzo dobre"
Krzychu320cdi: Czy ty mowisz o oponach Nokian RSI czy o innych oponach Nokian? Bo jezeli chodzi o inne opony zimowe Nokian, to sie z toba zgadzam, nie sa rewelacja. Szczerze bym za darmo nie zalozyl opon jak Nokian WR lub podobne ktore moim zdaniem nie sa stworzone na porzadna zimowa pogode.
A co do letnich opon, to jest niestety tak ze trzeba wybrac. Albo opony ciche, ktore dobrze trzymaja sie drogi i sa z mieszanki miękiej, co niestety powoduje ze sie szybko scieraja.
Albo wybierasz twarde opony, ktore teoretycznie szumią wiecej, ale za to sie scieraja wolniej. Bo zeby byla czepnosc pomiedzy oponą a nawierzchnią, musi byc tarcie. Im wieksze tarcie generalnie lepsza przyczepnosc, co powoduje w wieksze zurzycie nawierzchni opony.
Ostatnio edytowany przez QuattroMan - 20-11-08 o 21:34 Powód: Automatyczne łączenie postów
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem