to mnie kolego pocieszyłeśa czy ten silniczek ma coś wspólnego z psikaniem płynu na szybę ?? i jak będę go kupował to sam silniczek wystarczy czy też potrzebuje to "ramie" w którym jest zamontowany silniczek ??
to mnie kolego pocieszyłeś
|
|
z psikaniem płynu nie ma to nic wspólnego... za to odpowiada pompka przy zbiorniczku... spróbuj podłączyć silniczek na krótko i zobacz czy zadziała... jeżeli tak to masz gdzieś kabel urwany, jeżeli nie to... sam wiesz
koledzy wystarczy wyjąc wirnik silnika i wyczyścić całkowicie rozkręcić bo od tego pryskania na niego wd-40 itp. on wam nie działa..... ja miałem tak samo... a teraz znowu woda się dostała i muszę znowu wyczyścić wirnik i śmiga jak nowy
Ja żyję
"Jeżeli problem Można rozwiązać - nie ma się czym martwić. Jeżeli problemu nie można rozwiązać - nie ma się po co martwić"
----Profesjonalne pranie tapicerek samochodowych wykładzin dywanów itp.----
****Karcher****
pytanko na szybko, bo zestaw naprawczy już w bagaju za 2 godz. wymiana. Czy żeby wymienić te klamoty muszę zdejmować wycieraczkę czy wystarczy że odkręce pokrywę silniczka??
Na ostatnim zdjęciu z pierwszego posta jest taka szpila , do niej przykręca się wcieraczkę. Jeśli nie chcesz tego wymieniać to nie musisz zdejmować wycieraczki, ale jeśli ukręciła Ci się rurka to raczej musisz.
rurka ukręcona, czekam na znajomego. Bez fachowego sprzętu się nie obejdzie. Dzięki za odpowiedź.
po co od razu fachowy sprzęt;] żeby wyciągnąć resztki tej mosiężnej rurki wystarczy aku wkrętarka z długim wiertłem o grubości takiej jak rurka...
Potem wciskasz dużo smaru wkładasz nową rurkę i wszystko psika jak powinno
jakąś godzinę temu "prawie" skończyłem składanie silniczka
instrukcja:
-umieść oring D....
yyy.... jaki oring
ktoś powie "wymontuj uszczelkę ze starych elementów" może gdyby stara uszczelka podczas demontażu starej rurki nie stała się jej integralną częścią
albo w moim zestawie brakowało jedenj uszczelki albo ją zgubiłem. W każdym razie jutro wracam do ASO i z przykrością stwierdzę, że uszczelki w komplecie nie było
poza tym w ASO do ręki dostałem otwarty kartonik, nie wiem czy pracownik sprawdzał czy wszystko jest czy ma to związek z brakiem uszczelki.
przewaznie zalewa silniczek i trzeba caly wymieniac tak jak bylo u mnie
Mam pytanie panowie, czy w zestawie naprawczym znajduje sie moze to duze kolko zebate, u was czesto niebieskie lub zolte u mnie akurat biale. Mechanizm tak sie zatarl ze slimak na silniczku wydarl zeby z tego trybu. Jak w zestawie naprawczym tego nie ma to troche niedobrze
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
