Pomocy...Czy to napewno uszczelka pod glowica???

[kangur8]

Witam.Mam pewien dylemat.Od jakiegos czasu zauwazylem czeste ubytki plynu chodzacego,troche mnie to zaniepokoilo tym bardziej ze auto mam od 4-5 tygodni a wiem ze poprzedni wlasciciel wsypal uszczelniacz(zloty proszek na korku zbiorniczka) .Oddalem auto do mechanika ktory : 1.podobno zrobil jakis test na cisnienie w ukladzie i stwierdzil ze jest zaj3biste! 2.zmienil termostat bo ponoc to moglo byc w kilkunastu procentach przyczyna(nie pomoglo... mam nowy termostat ) 3. po jezdzie probnej potwierdzil moje odczucia ze w trasie po jakims czasie jazdy auto dostaje mula tzn.jest takie odczucie jakby odcinalo turbo (mechanik stwierdzil ze komputer moze odcinac przez wysokie cisnienie) Postawiona diagnoza: na 99% uszczelka pod glowica.Pytanie do was-jak sadzicie czy to jest to??? Pozdrawiam

[dario201]

moze tez byc pompa wody mi jak ubywalo i zrobili mi rozrzad to przestalo a duzo ci ubywa

[kangur8]

Nie jestem w stanie ocenic ile ubywa,to zalezy od stylu jazdy...jesli jezdze wolno to po ok. tygodniu komputer mnie informuje zejest malo wody,a jesli deptam grubo to nawet po jednym dniu.Mechanik mowil ze to jest dowod na to ze uszczelka poniewaz jak jezdze wolno nie ma takiego cisnienia w silniku,a jak deptam to sie wytwarza wieksze przez co system nie wytrzymuje cisnienia i "wypluwa" wode.

[stopi]

Zlej wodę z chłodnicy i zobacz, czy nie ma w niej oleju. Najwyżej zalejesz z powrotem te samą. Jeżeli jest olej, to jest źle. Nawet bardzo źle bym powiedział. A notlauf, czyli muł może być spowodowany czym innym. Podpinałeś auto pod VAG? Pewnie pokaże ci błąd 17958 - za niskie ciśnienie doładowania.

To, że łapie muła jest w tym momencie raczej mniejszym problemem, niż ten ubytek wody. Muł przy próbie przekroczenia większej prędkości to może być:
- zapieczone łopatki turbosprężarki
- nieszczelność lub zanieczyszczenie w układzie sterowania turbo
- uszkodzona gruszka sterująca turbo (trzeba ręką sprawdzić, czy cięgno chodzi w pełnym zakresie)
- uszkodzony/brudny przepływomierz lub filtr powietrza
- uszkodzony/zabrudzony zawór N75

Stawiam na to, że raczej mułowatość nie jest problemem związanym z ubytkiem wody. Notlauf w TDI to powszechny problem.

[netes]

- zapieczone łopatki turbosprężarki

Nie może, to AGR, tu nie ma zmiennej geometrii łopatek.

- uszkodzona gruszka sterująca turbo (trzeba ręką sprawdzić, czy cięgno chodzi w pełnym zakresie)

Nie może, w AGR turbo ma wastegate, nie gruszkę.

[stopi]

Racja. Nie zwróciłem uwagi, że przecież ma inny silnik

[nieniedzwiedz]

Witam!
Zacznę od tego, że szukałem już na forum, ale nie znalazłem swoich objawów...
Od jakiegoś czasu zauważyłem, że zaczyna ubywać płynu chłodzącego, nie extremalnie, ale co jakiś czas muszę dolać. Olej ubywa w normnie czyli jakieś 0.5 L na 1000 km. Robię krótkie odcinki, ok 5-6 km tak więc czytałem że lekka maź na korku to normalka. Natomiast ostatnio trzeba było się ,,pogrzać" w samochodzie i jak odjeżdzałem zauważyłem mokrą plamę na wylocie rury wydechowej... Po oględzinach widać że lekko coś z niej kapie, i teraz pytanie czy to uszczelka, czy ten płyn z rury to normalka?? Nie chce przegiąć, bo jeżeli chodzi o uszczelkę to trzeba od razu to robić. Miał ktoś coś podobnego??
Nie widać objawów mieszania się płynu chłodzącego i oleju. Korek od zbiornika wyr. czysty.

[Adagio]

Kilka dni temu zmieniałem u siebie chłodnicę wody. Po założeniu nowej przeczyściłem układ radiator flushem bo poprzedni właściciel dolewał uszczelniacza i zalałem koncentratem G12.
I teraz nie wiem czy źle nalałem tego płynu czy jak bo zaobserwowałem białą gęstą pianę unoszącą się na płynie w zbiorniczku wyrównawczym. Wcześniej tak nie miałem. Mam nadzieję że to nie uszczelka pod głowicą...

Macie jakieś sugestie?

[Patryk87]

To tak się dzieje jak się doleje tego odkamieniacza do chłodnicy STP ja też miałem taka piane jak używałem uszczelniacza STP po wymianie płynu na nowy było ok

[etanol]

myśle ze poprostu nie wypłukało dokładnie tego specyfiku i w połączeniu z płynem chłodniczym może coś zapieniło, nie wiem natomiast czy jest sie czym martwić, wg mnie resztki koncentratu z czasem wyparują, ale nie gwarantuje