[8L] Zanik mocy silnika, co to moze byc?
Witam.
Od 3 dni mam taki problem z autem jak zanik mocy silnika.
Kiedy odpale auto i wcisne gaz do dechy to wskazowka obrotomierza nie podnosi sie az tak szybko jak wczesniej i do max 4tys obrotow. Dawniej szla wyzej. Tak samo jak jade, wrzucam 2 bieg i daje gazu to w ogole auto nie ma mocy, prawie nic. Nie wiem co sie stalo. 4 miesiace temu mialem czyszczone turbo i smigal az do tej pory. Czy to wina tych mrozow?
|
|
podepnij vaga i sprawdź czy i jakie są zapisane błędy w sterowniku silnika - jak nie będzie błędów to sprawdź dolot czy nie wypiął się któryś z węży powietrza doładowanego. O logi nie proszę bo warunki drogowe nie są sprzyjające.
jest mnóstwo opcji
od nieszczelnosci w dolocie po zaworek N72
trzeba podlaczyc vaga i zrobic logi dynamiczne
kolega sztomel czesto opisywal jak
co do mrozow auto przy nizszych temp ma wiekszego kopa
A w ktorym miejscu dokladnie jest ten waz dolotu? Posiadam 1.9 TDI ATDOryginalnie napisane przez Sztomel
Miałem tak samo w Renault megane coupe w mnie tez tak było ze ja mu w gaz a on zgasł hehe Wynikalo to z tego ze cewka zapłonowa jedna była nieaktywa i samochod dawal na 2 gary.. Wogogole nie miał mocy nic a nic nawet potrafił gasnac..Tam był silnik 1.6 90 KM jak by ktos pytal
A3/S3
mlodymoy kolega powyżej z problemem braku mocy nie ma cewki w aucie...
moja propozycja jest taka
skoro zbytnio nie wiesz co tam pod maska siedzi to:
1. albo podjedz do jakiegos warsztatu by podpieli auto pod kompa i tak jak kolega sztomel pisal dowiesz sie jakie bledy zostaly zapisane w sterowniku silnika
(50 zł tyle kosztuje u mnie w miescie)
2. albo umow sie z ktoryms kolega z forum ktory posiada vaga badz pojedz na jakiegos spota
3. albo dokladnie poszukaj na forum odnosnie dolotu bo tych wezy jest troche
jedynie co moge pomoc to pare obrazkow z etki co nalezalo by sprawdzic
zaczynajac od przeplywomierza
a takrze tez wezyki regulujace podcisnieniem
chyba wszystko jak czegos brakuje to kolega sztomel mnie poprawi
mysle ze zna sie na tym lepiej
Ostatnio edytowany przez domel79 - 06-12-10 o 21:44
sprawdzić musisz cały dolot czyli węże, kształtki, rury począwszy od turbosprężarki poprzez intercooler aż do kolektora ssącego czyli wszystkie elementy doprowadzające powietrze doładowane do kolektora ssącego - przydałoby się wjechać na kanał.
2 dni temu w drodze do pracy stanelo mi auto i juz nie odpalilo. Bylem u mechanika i okazalo sie, ze mialem suchutko w baku, a wskaznik paliwa mi pokazywal jeszcze rezerwe. Niestety pompa paliwa byla do wymiany.
Wymienilem pompe paliwa, odpala juz normalnie ale nadal mam takiego mula. Na poczatku w ogole nie ma przyspieszenia, a jak pojezdze z 10km to jest troche lepiej ale nie tak jak dawniej.
Mechanik sprawdzil turbo i przeplywomierz, jest ok.
Mowil, ze to wina wydechu czy tam katalizatora. Ostatnio byly duze mrozy i mogla mi zamarznac woda w wydechu i nie bylo odplywu spalin... mogl sie cos skopac katalizator... Czy to mozliwe?
Pomoze ktos?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
