silnik 2,3 V5 opinie

[Mpower]

Witam! Kolega prosił mnie bym zapytał na forum o opinie silnika Volkswagena 2,3 V5. Miał może ktoś z nim do czynienia? Głównie chodzi o koszta utrzymania, usterki, czy "lubi olej" itp. Ponieważ ma okazje kupić samochód z takim silnikiem. POZDRAWIAM

[Pawel_yu]

w A3 nie ma takiego silnika wiec tu duzo pomocy nie znajdziesz

chyba lepiej bedzie na forum VW

[L@mberT]

a ja swego czasu słyszałem i się dowiadywałem

silnik jest na łańcuchu rozrządu - nie trzeba ładować kasy w wymiany, co do oleju, to zależy na jaki egzemplarz trafisz, ale ogólnie problemów z łykaniem nie ma raczej, nie miałem takiego ale podobno fajnie jeździ, jak sie dba tak sie ma, a co do awaryjności wszystko zależy na co trafisz, jak ktoś nie dbał, to bedzie jak każdy do roboty po "zapuszczeniu"
ale ogolnie warty uwagi, poza 1.8T (jeśli mowa o benzynie)

[Grabek]

moim zdaniem nie warto, mało tego jest, ciekawe jak z częściami, lepiej brać 1,8T, bo moc taka sama a baza do modyfikacji lepsza

[leviatanm]

Jeśli to ten silnik co miałem w 80 b4 cabrio to całkiem całkiem.
Osiągami nie powalał ale jesli chodzi o dzwięk to można całkiem fajny z niego wydobyć.
Na awaryjność nie narzekałem bo przebieg auta był niewielki - w końcu cabrio .....
Ale spalanie mnie zabijało

[Piotrekb_s3]

Jeżeli chodzi o ten motor "VR5" co był montowany np w Golfie 4 to trzeba szczerze powiedzieć że auto nie powala przyspieszeniem itp. Pali od groma. Jedyny plus to taki jak wcześniej wspomniał kolega że ładnie mruczy.Miałem takie auto przez 4 miesiące, szybko się pozbyłem i kupiłem 1.8T..

[Mpower]

w A3 nie ma takiego silnika wiec tu duzo pomocy nie znajdziesz

Wiem kolego że nie było takiego silnika. Pytam właśnie tutaj bo wydaje mi się że forum służy do zadawania różnych pytań, nie tylko tych na temat naszych A3 . Jest nas tu dużo i na pewno każdy miał styczność z różnymi samochodami. Dokładnie chodzi o Volkswagena Bore 2.3 V5 20V lub 10V POZDRAWIAM

[netes]

Kolego nie ma czegoś takiego jak 2.3 V5. 2.3 to R5 czyli cylindry w układzie rzędowym (symbol NG).
Co do samego silnika to występował m.in. w Audi 80 B4. Nie jest to potwór, ale zaryczeć potrafi ładnie, co niestety niekoniecznie przekłada się na osiągi Podstawowy "problem" z tym silnikiem to mechaniczny wtrysk Ke-Jetronic, którego regulacji/naprawy/serwisowania nie podejmie się pierwszy lepszy mechanik. Poza tym znaleźć auto z tym silnikiem i w dobrym stanie graniczy z cudem. No i tak przy okazji - jeśli 2.3 to zapomnij o gazie - praktycznie nie ma instalacji, która dobrze współpracowałaby z Ke-Jetronic.

[kisiel]

jak to nie ma ?? przecież tu chodzi o silnik VR 5 chyba...

[Grabek]

V5 jasne, ze nie ma, co do VR5 to sie juz zgodzę