sam juz nie wiem co kupić , rapix pisze ze to szit , ja słyszałem ze sa dobre klocki TRW, co polecacie na przód
sam juz nie wiem co kupić , rapix pisze ze to szit , ja słyszałem ze sa dobre klocki TRW, co polecacie na przód
|
rapix...Ty masz S3 a kolega 1.6, nie porównuj tego, nie ma takiego czegoś że w 1.6 hamulce TRW okażą się nie do przyjęcia i nie da się jeździć, bez przesady...ok, bosche też są jak najbardziej ok. Nie róbmy wody z mózgu koledze że do używanych tarcz klocki trw będą niedobre...Do mocniejszych aut też kupiłbym coś z półki chociażby Ate. Marcin87 porównaj sobie ceny np trw textara i ate, jak znajdziesz te ostatnie korzystne to bierz.
Z hamulcami to jak ze wszystkim na forum, jedni cieszą się z brembo za 150zl komplet, inni mówią że jak nie nawiercane zimmermanny i klocki ds perfomance, to auto nie hamuje....zachowajmy rozsądek i nie wpędzajmy kolegów proszących o radę w niepotrzebne koszta
Ostatnio edytowany przez marek_s3 - 12-02-12 o 20:06
marek s3
Brawo! nareszcie jakieś konkretne spostrzeżenia
Ja nie mówię o nawet swoim aucie... Pracuje w sklepie motoryzacyjnym i nie biorę swojej wiedzy jedynie z doświadczenia we własnym aucie... Napisałem że według mnie trw jest za drogie jak na jakoś... wole coś tańszego jak np. tomex, maff czy delphi w moim odczuci i mechaników z którymi współpracuje nie są gorsze, a są tańsze... za cenę trw uważam że lepiej kupić jest właśnie np. boscha...
Koledzy ja zalozylem jakies pol roku temu na przod caly komplet tarcze plus klocki TRW LUCAS i jestem zadowolony i to bardzo wczoraj z racji kiepskich tarcz w tyle tez kupilem TRW, moim zdaniem dobry zestaw. praktycznie wogole sie nie pyla, aluski sa czyste.Mam zalozone i polecam bardzo. pozdrawiam.
kolego tarcze aż tak szybko ci się nie zedrą prędzej klocki wymienisz z 3 razy niż tarcze. choć ja nie jestem za tym TRW i brembo dla mnie to TIP tanie i pewne albo DIT dobre i tanie. ogólnie już pisałem o Brembo i TRW więc nie będe się wypowiadał więcej ATE polecam gorąco wiesz za co płacisz
The Fast and the Furious (żeton)
Kolego, mozliwe że klocek się przesunał podczas hamowania "do deski" na przegladzie i sie sklinował. Na pierwszy rzut oka nic nie dojrzysz, moze tylko czy klocek jest ładnie ułożony, ale jeżeli troche juz na nich jezdzisz to nie ma to juz znaczenia.
Na wszelki wypadek możesz zdjac kolo i poogladac. Może też być tak, ze twoje klocki w ten sposób oznajmują ze już zbliżają się do końca żywotności.
Jeżeli pomogłem: kliknij "pomógł"
A3 8L @110.
Witam
Kupiłem niedawno tarcze hamulcowe Mikoda 312/25 do mojej s3. Niestety okazało się, że są to tarcze dedykowane do a4 z rozstawem śrub 5x112 zamiast 5x100 tak jak do a3. I stąd moje pytanie, czy jest możliwość zmiany rozstawu poprzez wywiercenie nowych/dodatkowych dziur w tarczy? Czy ktoś tego próbował i czy jest to w ogóle wykonalne? Jak tak to kto mógłby się tym zająć w Warszawie? Z góry dziękuję
Szok, z czymś takim się jeszcze nie spotkałem... Nawet jeśli ktoś by to zrobił, to nie bał byś się o życie własne i innych??
No właśnie dlatego się pytam, bo niestety nie jestem w temacie. Chcę się tylko zorientować w sytuacji.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)