Od kilkunastu, a właściwie od kilkudziesięciu lat można zauważyć, że Audi pnie się w górę. Producent z Ingolstadt produkuje coraz lepsze pojazdy, które bez najmniejszych kompleksów rywalizują z innymi autami w klasie premium. Ostatnie wyniki sprzedaży pokazują, że to właśnie Audi jest rynkowym liderem.

Jak wygląda dzisiaj klasa premium? Mamy Mercedesa, który od zawsze był uważany za niekwestionowanego lidera w tej klasie, mamy BMW kojarzące się z autami o sportowym zacięciu, ostatnimi czasy pokazał się Lexus, gdzieś tam nieco dalej jest jeszcze Volvo i ambitne Infiniti. Oczywiście nie można zapomnieć o Audi, które wypracowało sobie bardzo mocną pozycję na podium, pomiędzy BMW i Mercedesem.

Wyniki sprzedaży z pierwszego kwartału 2010 roku pokazują jednak, że marka z Ingolstadt zepchnęła Mercedesa na drugie miejsce. W okresie od stycznia do marca Audi sprzedało łącznie 264.100 pojazdów, podczas gdy Mercedes 248.500 aut. Niemiecki producent (Audi) chce w 2015 roku, stać się liderem klasy premium.

Audi zdecydowało się ujawnić pierwsze oficjalne zdjęcia i informacje na temat modelu A3 Sportback i fabrycznie podrasowanego S3 Sportback, które zostały przygotowane przez konstruktorów na 2011 rok.

W gamie silnikowej A3 Sportback znajdzie się dziewięć jednostek napędowych. Pięć z nich będzie zasilanych benzyną, natomiast pozostał czwórka - dieslem.

Najmocniejszą jednostką dedykowaną dla Audi S3 Sportback będzie 2,0-litrowy motor TFSI, który zapewni pojazdowi moc 265 KM. Najmniejsza z dostępnych jednostek benzynowych to 1,2-litrowy silnik o mocy 105 KM.
Producent z Ingolstadt zdecydował, że nowa wersja A3 będzie mogła także skorzystać m. in. z 1,6-litrowego silnika TDI o mocy 90 KM i 2,0-litrowej wysokoprężnej jednostki, dysponującej mocą 170 KM.

Zmiany w wyglądzie odświeżonego samochodu są niewielkie i ograniczają się tylko do kosmetycznych poprawek. Oprócz błyszczących na czarno powłok słupków B, styliści marki zdecydowali się wzbogacić pojazdy także o chromowane akcenty widoczne na klamkach drzwi, lusterkach, atrapie chłodnicy oraz zintegrowanych ze zderzakiem wlotach powietrza.

Zmiany wewnątrz pojazdu ograniczyły się do zastosowania skórzanego koła kierownicy, zastąpienia poprzednich tarcz liczników ich szarymi odpowiednikami oraz połączenia czarnych i błyszczących elementów wykończenia z aluminiowymi detalami.

Klienci, którzy zdecydują się na wybór odświeżonego modelu Audi będą mogli wybrać pomiędzy 17- ,a 18- calowymi obręczami kół.

Ceny przygotowanych pojazdów nie zostały ujawnione.

Źródło: Onet.pl

Audi A3 w wersji cabrio wjeżdża na europejskie drogi z nowym silnikiem pod maską. Tym razem kierowcy będą prowadzić samochód z jednostką napędową 1.2 TFSI. Jest to najmniejszy silnik, który Audi montuje w swoich samochodach. Czy oznacza to, że auto straci moc? Oczywiście nie! Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii i turbo napędu, nowy silnik wytworzy moc 105 KM, czyli dokładnie tyle samo, ile jego poprzednik. Maksymalny moment obrotowy wynosi 175 Nm, co oznacza poprawę o 27 jednostek.

Drodzy A3-maniacy!

Jest nam niezmiernie miło zakomunikować, że nasz klub otrzymał specjalne wyróżnienie w konkursie na Fanklub Motoryzacyjny roku 2010, zorganizowany przez tygodnik Auto Świat. Nagrodą jest objęcie przez Auto Świat i Otomoto.pl patronatu medialnego nad naszym III Ogólnopolskim Zlotem, który odbędzie się w ostatni weekend maja 2010.

Serdecznie dziękujemy wszystkim za oddane głosy i obiecujemy za rok postarać się jeszcze bardziej!

Zwycięzcą konkursu zostało Stowarzyszenie Saab Klub Polska – serdecznie gratulujemy zasłużonej wygranej!

"Zwycięzcą pierwszej edycji plebiscytu Fanklub Motoryzacyjny Roku 2010 zostało Stowarzyszenie Saab Klub Polska oraz zyskało prawo do nagrody – organizacji zlotu. Jury zdecydowało także przyznać specjalne wyróżnienie Klubowi Miłośników Audi A3 i S3 za wyjątkowe zamiłowanie do marki oraz aktywność i entuzjazm w działalności."

Pełna treść artykułu na: http://autoinfo.pl