Na wystawie Auto China 2016, Audi zaprezentuje swój studyjny pojazd koncepcyjny: Audi connected mobility

• Inteligentne, mobilne rozwiązanie przeznaczone dla megametropolii

• Nawigacja dla samochodu i dla zintegrowanego z nim elektrycznego longboardu

Ingolstadt/Beijing, 25 kwietnia 2016 r. Na wystawie Auto China 2016 w Pekinie, Audi prezentuje nowy, zaprojektowany na bazie SUV-a Audi Q3, studyjny pojazd koncepcyjny: Audi connected mobility concept. Samochód ten jest emanacją sportowej i wielofunkcyjnej mobilności przeznaczonej dla megametropolii o dużym natężeniu ruchu i drogowych ograniczeniach. Tę lifestylową koncepcję, stworzoną w Audi Research & Development w Pekinie, dopasowano do rynków z rosnącym stopniem urbanizacji, takich jak Chiny i przeznaczono ją przede wszystkim dla młodych, poszukujących kierowców.

Z tylnym zderzakiem samochodu zintegrowano wielofunkcyjny longboard – długą, elektrycznie napędzaną deskorolkę (1,05 m długości). W związku z tym, że znajduje się ona w tym właśnie miejscu, można ją łatwo odczepić i ponownie zamontować. Aby była zawsze gotowa do użytku, jej elektryczny silnik jest ładowany za każdym razem, gdy jest wczepiona w zderzak pojazdu. Longboard zbudowano z wysokiej jakości materiałów, włókien węglowych i aluminium.
System infotainment tego studyjnego pojazdu koncepcyjnego jest sprzężony z kalendarzem smartfona danego użytkownika. Zależnie od celu i planowanego czasu przybycia, system na podstawie zbieranych w czasie rzeczywistym informacji o ruchu drogowym, oblicza najszybszy sposób poruszania się. Jeśli do celu mielibyśmy szybciej dotrzeć na longboardzie, to system sugeruje zjazd samochodem na znajdujący się w pobliżu parking, tak by kierowca mógł kontynuować swoją podróż na elektrycznej deskorolce. Dane nawigacji są synchronizowane z aplikacją Audi MMI connect App na smartfonie użytkownika, która po opuszczeniu samochodu dalej prowadzi do wybranego celu.

Akumulator wielofunkcyjnego longboardu ma zasięg ponad 12 km, przy prędkości maksymalnej 30 km/h. Deskorolka ma trzy tryby jazdy. W trybie „Scooter” wskazującego drogę smartfona można przymocować do rozkładanej kierownicy. Prędkość jest regulowana za pomocą pilota na jej prawym ramieniu. Na kolumnie kierownicy można wygodnie umocować plecak. Gdy kierownica w trybie „Sport” jest złożona, to kierowca reguluje prędkość za pomocą pilota trzymanego w ręku.

W trzecim trybie longboard służy jako środek transportu dla bagażu lub zakupów. Połączony bezprzewodowo ze smartfonem lub smartwatchem, podąża za swoim właścicielem.