Printable View
Witam.
Od niedawna jestem posiadaczem Audi A3 8P Sportback, 2006 rok, 1.9.
Mam dziwny problem z hamulcem, otóż nie mogę wcisnąć hamulca na wyłączonym zapłonie (trzeba użyć siły żeby go wcisnąć), a po przekręceniu kluczyka i odpaleniu zapłonu hamulec działa leciutko.
Wiecie co może być przyczyną i jakie są ewentualne koszty naprawy?
PS. zapomniałem dopisać, że raz na jakiś czas hamulec normalnie wciska się na wyłączonym zapłonie.
Żadne, bo to prawidłowe działanie hamulca z wspomaganiem podciśnieniowym. Po zgaszeniu silnika robi się twardy po paru naciśnięciach i mięknie po odpaleniu. 99,999% pojazdów osobowych jeżdżących po drogach tak ma (pozostałe 0,001% to zabytki bez wspomagania). Usterką jednak będzie, jeśli pedał twardnieje w stosunkowo niedługim czasie po wyłączeniu silnika. U mnie 2 dniach dalej pierwsze naciśnięcia są miękkie.
Dzięki za pomoc, właśnie wyszedł mój brak wiedzy na temat samochodów :shock:
Pozdrawiam :D
Jak chcesz mieć pewność, to poproszę o odpowiedzi:
-Zapalasz, gasisz. Ile naciśnięć na pedał zrobisz, zanim zrobi się twardy?
-Robisz twardy pedał. Próbujesz go nacisnąć i jednocześnie zapalasz. Poszedł od razu w dół/zmiękł?
-Czy jak zgasisz, to po jakim czasie pierwsze naciśnięcie będzie od razu twarde? Serwo i zawór kierunkowy powinien móc utrzymać podciśnienie w serwie przez co najmniej 3-4 dni (własne obserwacje) zanim z serwa ujdzie całe podciśnienie