Printable View
MODEL AUTA: A3 8P, 2005 rok
RODZAJ SILNIKA: 2.0TDI BKD
MODYFIKACJA SILNIKA: Chiptuning. Chodziło głównie o to by samochód ciągnął na pełnej rozpiętości obrotów.
MOC: seria -152,5KM/336,4Nm, modyfikowany - 174,9KM/357,1Nm
TUNER: VTG
http://img104.imageshack.us/img104/111/vtgqo8.jpg
http://img104.imageshack.us/img104/v...pg/1/w3437.png
Gratulacje otrzymanych wyników :) bardzo zdrowa seria :)
Co to za parametr PwrLos? Straty mocy? Jeżeli tak to 44,4KM to chyba sporo..?
Moment delikatnie ruszony?
przy 1600obr przyrost 70Nm to delikatnie?? Chyba ze na innym biegu serie hamowali a na innym chipsa bo taka roznica Nm z dolu to az sie boje...
Straty są daleko różne
Ale Vmax taki sam....
Zauważyłem i zmieniłem posta o różnych biegach ;)
Jak dostałem to za darmochę to chyba nie mam co narzekać... darowanemu koniowi w zęby się nie patrzy:P. I tak w dalszych planach mam zamiar uzyskać efekt taki jaki ma malik:D
twinlife, nie tylko ja tak mam (patrz miro, wilda) ;) Pozatym jesli chodzi o diesle to najlepsza opcja byla prospecta! Poprostu bajka. Ale koszta inne :|
W kazdym badz razie z czasem podzialasz i bedzie dobrze. Wykres moze super nie jest, ale jak za darmo to narazie wystarczy!